安全演講稿范文匯編八篇
使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在日常生活和工作中，演講稿的使用越來越廣泛，寫起演講稿來就毫無頭緒？以下是小編為大家收集的安全演講稿10篇，歡迎閱讀與收藏。
安全演講稿 篇1
我們總站在事故之外旁觀，拒絕接受偶然的意外，亦不愿去設(shè)身處地，居安思危；我們總立在悲劇之外默然，每每淺淺滑落一聲輕嘆，卻很少靜心反觀，痛定思痛。然而，當(dāng)杭州地鐵在施工中垮塌，深圳龍崗俱樂部在火災(zāi)中付之一炬，食品安全成為人人自危的嚴(yán)肅話題，全國各地交通事故指數(shù)逐年飆升，我們可以不去想虛無縹緲的20xx，但還可以繼續(xù)漠視與我們每個人息息相關(guān)的安全問題嗎？
不要看輕安全，因為安全是一種尊嚴(yán)。
遵紀(jì)守法，循章守紀(jì)，重視安全，珍愛生命既是對他人的尊重，也是一種自尊。不做無知的冒險，不做無謀的莽沖，不做無聊的相爭，不做無謂的犧牲??畢竟，任何對自身安全的看輕，都是對自我生命的輕賤；任何對他人安全的漠然，都是對社會安定的褻瀆。
不要看淡安全，因為，安全是一種文明。
我們呼吁安全，我們呼喚文明。在科技飛速發(fā)展的今天，任何安全技術(shù)歸根究底都是一種科學(xué)文明，靠文化教育，靠經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，靠社會進(jìn)步，靠國家實力，更靠人類素質(zhì)的普遍提高來保障。一個文明的國度必定是注重社會文明安定的，而一個社會的文明安定必然要靠我們對安全的足夠重視來實現(xiàn)。
不要忽視安全，因為安全是一種文化。
如果說文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認(rèn)同并追求的價值觀和行為準(zhǔn)則，那么安全就是我們現(xiàn)在最應(yīng)普及建設(shè)的全民文化運動。一種文化的形成，要靠社會群體的努力；一種安全意識的提高，更要靠所有人的重視。當(dāng)追求安全成為一種文化觀念深入人心，個人素質(zhì)的提高促進(jìn)安全文化的普及，安全的意義不再只停留在白紙黑字的警示標(biāo)語表面，何愁“防患于未然”只是一句空洞的口號？
不要不屑安全，因為安全是一種幸福。
一家人工作學(xué)習(xí)了一天后平安到家是一種幸福，每個工廠安全生產(chǎn)后企業(yè)順利盈利也是一種幸福。試想，如果沒有數(shù)見不鮮的瓦斯爆炸、輪船沉沒，如果沒有頻繁報道的大廈傾覆、橋梁塌陷，如果沒有“三鹿”危機(jī)，沒有“黑的”肇事，沒有火災(zāi)亦沒有生產(chǎn)事故，當(dāng)安全成為合家歡樂、企業(yè)穩(wěn)定的有力后盾，何愁生活不是事事舒心，時時幸福？
不要忘記，安全是一種時時而在的挑戰(zhàn)。
每一次重大事故都促使我們反躬自省，總結(jié)教訓(xùn)，檢討技術(shù)，商榷對策。也許事故本身永遠(yuǎn)無法杜絕，于是安全的挑戰(zhàn)便會永遠(yuǎn)存在。然而把各種隱患降到最少，安全系數(shù)達(dá)到最高，卻是我們持久追求的.目標(biāo)。畢竟，防患于未然的價值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于問題發(fā)生后的叫苦不迭歸咎責(zé)任，事前預(yù)防的意義亦遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及怨天尤人。
不要忘記，安全是一種任重而道遠(yuǎn)的責(zé)任。
責(zé)負(fù)于肩，任重于山。安全靠什么？安全靠人人：增強安全意識，重視安全教育，掌握安全知識，嚴(yán)守安全條例??每個人對自我、對家人、對社會的安全負(fù)責(zé)，是個人以及整個社會和諧安定的保障；安全靠集體：用科學(xué)的規(guī)章規(guī)范個人的行為，用健全的機(jī)制落實嚴(yán)密的制度，用規(guī)范的管理建立完善的體系??一個集體勇于擔(dān)當(dāng)自己的安全責(zé)任，對每個成員都是一種人性化的關(guān)懷和呵護(hù)。
古語有云，“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江�！�??
讓我們從身邊點滴做起，從每時每刻做起，將追尋安全的信念與尊嚴(yán)相接，與文明相承，與文化相伴，與幸福相守，化挑戰(zhàn)為動力，化責(zé)任為義務(wù)，在安全之路上，一路前行！
安全演講稿 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、來賓們、朋友們：
大家好！ 激情六月、陽光燦爛，一片繁榮景象。很榮幸我能有這樣的機(jī)會參加今天的“我說安全”演講會。
全國上下都在轟轟烈烈開展“安全生產(chǎn)月”活動，作為一名年輕職工，我也班門弄斧的在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J(rèn)識。 安全是什么？安全是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬財產(chǎn)的安全交給了我們,我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點運送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)�！鞍踩�(zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳，但是很實在：“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！”確實，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤�，安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實實在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。 安全是什么？安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。 安全是什么？安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽？”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！”
在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。我們鐵路企業(yè)以安全、正點、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運輸任務(wù)，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎？ 安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實在一點，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們鄭州機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在鄭州分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！
追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的'命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個人、一天、一件事就能實現(xiàn)的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應(yīng)該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們鄭州機(jī)務(wù)段添光彩！
安全演講稿 篇3
各位朋友：
當(dāng)我舉步走向講臺的時候，我心里泛起一陣驕傲：因為我有幸成為一名航空安全員，我感到理想插上了翅膀，青春煥發(fā)了活力，生活充滿了希望。如果說，空軍的愛是為了藍(lán)天下960萬平方公里的國土安危，那么，我們航空安全員的情則是為了藍(lán)天上那一張張笑意盎然的臉永駐凌云。
去年7月的一天，我執(zhí)行武漢經(jīng)廣州飛往�？诘暮桨啵w機(jī)在廣州過站后，清點人數(shù)時，發(fā)現(xiàn)機(jī)上人數(shù)與艙單人數(shù)不相符。這是很不正常的。這種情況只有兩種可能，要么旅客中途改變航程，要么就是其另有企圖，于是我迅速向機(jī)長作了匯報。機(jī)長果斷決定清艙。大家知道，7月的廣州天氣炎熱，加上停機(jī)坪上烈日的灼烤，溫度足有40多攝氏度。此時，要說服、動員一百多名旅客頂著烈日到飛機(jī)的貨艙下去認(rèn)領(lǐng)行李，其難度之大，是可想而知的。不僅如此，這么多的旅客，這么多件行李，要件件核查認(rèn)領(lǐng)，并且不允許有一點點的遺漏，其工作量之大也是可想而知的，更難的是，此時旅客的不理解和對安全知識的陌生，轉(zhuǎn)變成了各種怨氣甚至叫罵，怨氣與叫罵混雜在焦灼的烈日里，顯得格外熾熱與火辣。滴淌的汗水夾雜著委屈浸透了我的身心，但我知道安全來不得半點馬虎，存不得半點僥幸，大腦始終要保持清醒，決不能發(fā)熱，否則將前功盡棄。隨后我們向旅客們耐心、細(xì)致地講解了機(jī)上安全規(guī)定，講明了此事的危害，大家都紛紛對我們的工作和負(fù)責(zé)任的態(tài)度表示了肯定與理解。當(dāng)我看著旅客們再次平平安安地踏出客艙門坎時，再多的苦累、再多的委屈，又都煙消云散了！
我們情系藍(lán)天。不僅要有藍(lán)天衛(wèi)士的剛毅，還要具備空中服務(wù)的柔情。有一次，在從廈門飛往廣州的航班上，一對農(nóng)民打扮的老夫婦引起了我的.注意，他們互相攙扶著走進(jìn)客艙，手里擔(dān)著一個不大但很舊的手提包。一看就知道頭回坐飛機(jī)。在整個航程中，那個舊提包就從未離過他們的手。雖然乘務(wù)組給予兩位老人很好的照顧，但他們?nèi)圆淮蠛臀覀冋f話，好像對我們總存有一種戒心。大家都很納悶，年紀(jì)這么大的老人怎么也不辦理特殊服務(wù)呢？飛機(jī)到了廣州，旅客下完后，大家仍然不放心，這么大的候機(jī)樓，別說老人，咱們自己都迷過路。于是我快步追出去，沒走幾步，就看到兩位老人站在熙熙攘攘的人流中，東張西望不知所措，當(dāng)我再次出現(xiàn)在他們面前時，老人終于開口求助了。原來他們要轉(zhuǎn)機(jī)去上海，看看機(jī)票，天啊，他們的航班還有25分鐘就起飛了，執(zhí)機(jī)柜臺已經(jīng)停止辦票了，我趕緊把他們帶到“南航中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺”，向當(dāng)班經(jīng)理介紹了兩位老人的情況，很快他們得到了地面人員的熱情幫助。臨走時，老太太把我拉到一旁，輕輕地打開她那個舊包，從里面抽出一張一百元的人民幣硬塞給我，以表示感謝。我笑著說，不用了老奶奶，趕飛機(jī)要緊啊！看著兩位老人消失在繁忙的人群中時，我的心顯得格外的踏實，我感到格外的開心。我們就是這樣用自己的真情和溫暖在旅客心中搭起了一座座友情的橋。
我們情系藍(lán)天，情系乘客，我們樂于奉獻(xiàn)，沒日沒夜，無年無節(jié)，餐無時，睡無點，是我們的職業(yè)特點。年青人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾份情趣，誰沒有幾分幻想。但為了民航事業(yè)，我們甘心付出。遇到航班不正常，我們時常飛行到清晨五六點，飛行忙時，一個月只休息一兩天是常事。春運期間，有時一天就要飛行近二十個小時。滿負(fù)荷甚至超負(fù)荷的運轉(zhuǎn)，加上高空輻射、低氣壓、缺氧等工作環(huán)境的潛在危害，使我們時常面部虛浮，頭發(fā)過早地脫落。我們就是這樣，日復(fù)一日，年復(fù)一年，奉獻(xiàn)著自己、奉獻(xiàn)著青春。這種辛勞苦累，這種酸楚苦澀，是金錢無法詮解的。
也許我們會感到疲倦，也許我們會遭到失敗，也許我們永遠(yuǎn)默默無聞，但只要我們把對事業(yè)的情、對崗位的愛，奉獻(xiàn)給藍(lán)天，只要能使千千萬萬的旅客笑顏永駐，旅途平安，我們一切都心甘情愿，我們就時時刻刻都噴涌著對藍(lán)天的一片激情。
安全演講稿 篇4
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
在這里我很榮幸趕上了公司改革的機(jī)遇，面對了一個嶄新挑戰(zhàn)自我的時機(jī)。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我們創(chuàng)造了這次公平競爭的機(jī)會。我非常自豪地看到我們公司改革前進(jìn)的步伐，以這種公平、公正、公開的方式選拔優(yōu)秀的企業(yè)人才，我相信我的同事們和我一樣懷著滿腔的熱愛之情，希望這次競聘能夠為公司找到優(yōu)異的人材。l個人簡歷l
我叫夏**，一九七四年出生，一九九七年畢業(yè)于長沙交通學(xué)院公路與橋梁專業(yè)，在學(xué)校加入了中國共產(chǎn)黨，在校期間也多次進(jìn)行社會實踐活動，畢業(yè)后先是到廊坊項目，然后是徐州E5項目、邳州D1項目、南昌梨溫A2-1項目，我先后擔(dān)任過普通的試驗員、工程部資料管理人員、試驗室負(fù)責(zé)人、工程部長。無論是普通的職工還是部門負(fù)責(zé)人員，我都憑著強烈的集體主義感情奉獻(xiàn)了自己的責(zé)任心和事業(yè)心。幾年的工作使我深深感到機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，成功與辛酸同在。參加這次競聘我愿在求真務(wù)實中認(rèn)識自己，在積極進(jìn)取中不斷追求，在拼搏奉獻(xiàn)中實現(xiàn)自我價值。
主要業(yè)績
在這次競聘中我選擇的是“質(zhì)量安全科科長”的職位，質(zhì)量安全科是我處改革后新成立的一個科室，由于是新的，所以具有挑戰(zhàn)，也有很大的充分發(fā)揮個人才能的空間。我愿意面對這種挑戰(zhàn)，也希望有機(jī)會展示自我。畢業(yè)后我從事過多種工作，在試驗室做過普通的試驗員、在工程部做過資料整理人員、在質(zhì)量認(rèn)證中做過內(nèi)審員、對九七質(zhì)量版文件很熟悉，對九七版的認(rèn)證工作起過有力的推動作用。在試驗室做過負(fù)責(zé)人、在工程部做過負(fù)責(zé)人，接觸過關(guān)于施工質(zhì)量的比較全面的工作，也在這些工作中下過功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和實踐過。D1項目試驗室，在她存在的二年多時間里，得到過業(yè)主和監(jiān)理的認(rèn)可和多次表揚，無論在業(yè)務(wù)上還是在管理、或是處事關(guān)系上都讓其他項目的試驗室驚訝和羨慕；在梨溫A2-1項目工程部，無論事多事少都自己解決，沒給領(lǐng)導(dǎo)提過條件。我還代管試驗室，不論在監(jiān)理或業(yè)主那里受多少委屈都以大局為重，把對外關(guān)系處理得比較圓猾，給監(jiān)理業(yè)主留下了很好的印象。在我管理別人的這幾年，我悟出了很多做人的道理：
一、融洽自己與手下人的關(guān)系，將自己和本部門的人員都融入到這個小集體中
我認(rèn)為，每個人都有很強的集體主義感，只有給他們創(chuàng)造了讓他們?yōu)榧w奉獻(xiàn)的環(huán)境，并讓他們在適當(dāng)?shù)臅r候感受到創(chuàng)造價值實現(xiàn)自我的幸福感和成就感，在D1項目試驗室，我和我的同事們達(dá)到了一種非常舒服的管理和適應(yīng)管理的境界，那就是默契和諧。在工作之余，我們共同享受我們的愛好，甚至互相影響彼此的好惡感覺，我們共同對付監(jiān)理和業(yè)主，但是給監(jiān)理與業(yè)主很良好的感受：尊重他們，適時表現(xiàn)自己的個性。我們共同干體力活，在干活時，我招呼一下，馬上他們都會響應(yīng)，從沒有讓我在該誰干這件事上為難過，而且非常主動，我想這是在我們共同的勞動過程中培養(yǎng)出來的熱愛本職工作和熱愛我們這個集體的感情。
二、提高自己的業(yè)務(wù)水平，多給別人創(chuàng)造表現(xiàn)的機(jī)會
我負(fù)責(zé)過試驗室，在此之前，我基本沒接觸過此方面的工作，接手后，我憑著極大的壓力感和自己的要干一些事的責(zé)任感，連續(xù)加班加點，也仗著手下的兄弟們幫助，我很快摸到了門路，并進(jìn)入角色。負(fù)責(zé)工程部之前，我也只是做過一些資料整理方面的事，對于生產(chǎn)經(jīng)營是模模糊糊，剛開始，我真是無所適從不知從哪里下手，慢慢地經(jīng)過自己的領(lǐng)悟和別人的幫助，我也將此項工作做得有聲有色。對同事，我給他們明確的工作任務(wù)，并適當(dāng)給他們壓力讓他們獨立解決問題，其時這很重要，有些人喜歡依賴的感覺，有些人喜歡被依賴的感覺，這讓他們有輕松感和責(zé)任感。每個人都盡量獨立地完成任務(wù)，日久他們都會產(chǎn)生一種成就感，這有利于他們的積極進(jìn)取，不斷進(jìn)步。在這幾年的實踐中，我積累了知識，也領(lǐng)悟了很多為人處事的道理，得到了別人的認(rèn)可，我得到過三次處優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的稱號，二次局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的稱號。一次優(yōu)秀工程部長的榮譽。
安全質(zhì)量是企業(yè)生存的兩大基礎(chǔ)，只有基礎(chǔ)牢固，才能有其他的經(jīng)營成果的好壞，我認(rèn)為安全質(zhì)量科涉及的工作應(yīng)該有：
一、安全方面
原有的安全管理涉及的內(nèi)容比較多，比較雜，是日常工作，應(yīng)該將原有的工作做細(xì)，做深入。比如：施工安全，很多經(jīng)營成果功虧一簣，完全憑借運氣的好壞，不能將主動權(quán)掌握在手中。很多施工安全中的隱患一直存在，實際上每天我們的經(jīng)營者都在提心吊膽，在這一方面，應(yīng)該不只停留在檢查扣分上面，我想應(yīng)該將項目上的安全員切實地利用起來，現(xiàn)在的情況是，項目安全員大多在跑外交，跑征地拆遷或辦公室的工作，安全作為附屬了，這實際上是本末倒置了，項目安全員不能滿足于月末填幾張報表，而起不到真正預(yù)防的作用，這是很可怕的。我們要將項目的安全人員很好地組織起來，培訓(xùn)并真正發(fā)揮作用。
按照我們局里規(guī)范項目管理辦法中“項目經(jīng)理部施工生產(chǎn)安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)”中規(guī)定，在項目成立之初，就將這些處于危險邊緣地帶的鍋爐房、變電室、易燃易爆物品倉庫、龍門吊架、預(yù)制廠張拉臺座等仔細(xì)考慮到，并給他們以合適的位置；在施工中，對分包隊伍的用電、爆破、鉆孔或挖孔、吊裝、高空作業(yè)等都要給予充分的關(guān)注，不僅制訂操作規(guī)范，執(zhí)行安全技術(shù)交底工作，而且要多跑腿，勤檢查，抓落實。真正做到“安全第一，預(yù)防為主”。
除了原有的工作外，我認(rèn)為在“職工的職業(yè)健康”和“環(huán)境保護(hù)”兩方面應(yīng)該增加涉及的范圍，職工是企業(yè)存在的原因和發(fā)展的動力，我們的企業(yè)要依靠職工，所以，企業(yè)職工的身體健康是我們的經(jīng)營者經(jīng)常掛在心中的大事，現(xiàn)在情況是由于我們的施工條件比較艱苦，大多數(shù)一線施工職工的健康受到影響，尤其是機(jī)械操作人員，現(xiàn)在我們進(jìn)行的QHSE管理體系認(rèn)證工作就在這一方面加強了管理，使我們的職工盡可能地回避這些對身體健康有害的環(huán)境，或者創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，職工為企業(yè)生存不計較環(huán)境的惡劣，但作為有情管理，我們不能不管職工的健康，所以安全質(zhì)量科有義務(wù)在此方面充分考慮，使職工們更有資本為企業(yè)奉獻(xiàn)。
環(huán)境問題是一個“與時俱進(jìn)”的問題，隨著時代的發(fā)展，它越來越受到人們的普遍關(guān)注，隨著環(huán)境意識地增強，我們這一行業(yè)也無疑受到環(huán)境的考驗，所以我們應(yīng)該及早著手在此方面有一定的探索，我們不可能做到完全控制，但我們相信持續(xù)發(fā)展，只要我們采取了有效的辦法，我們的施工環(huán)境會越來越好，我們應(yīng)該提一個口號“安全是質(zhì)量，環(huán)境是質(zhì)量”，這是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的保證。
二、質(zhì)量方面
質(zhì)量經(jīng)營是一個戰(zhàn)略問題，它要求企業(yè)經(jīng)營者樹立質(zhì)量經(jīng)營戰(zhàn)略思想，站在戰(zhàn)略的高度用發(fā)展的眼光看待質(zhì)量問題，對企業(yè)質(zhì)量工作進(jìn)行整體規(guī)劃，樹立以質(zhì)量取勝的經(jīng)營理念。作為主管質(zhì)量的科室，我們深感責(zé)任重大，在施工過程中，技術(shù)方面有了方案，經(jīng)營方面也劃定了最佳的人、財、物界線，剩下的就是過程控制了，也就是質(zhì)量的保證過程。怎么樣保證質(zhì)量受控，尤其是現(xiàn)在我們的改革出現(xiàn)了兩層分離，原有的技術(shù)力量在不斷削弱，這是我深深思考過的一個問題。我想從幾個方面著手：
1是項目各部門的質(zhì)量職責(zé)要切實可行，尤其加強試驗和測量兩方面的工作，在試驗和測量上我們都有相應(yīng)的規(guī)定和要求，在原有基礎(chǔ)上不斷細(xì)化不斷量化。
2是強調(diào)檢查總結(jié)的制度，必須定期檢查評比總結(jié)，并公開檢查評比結(jié)果，使每個施工隊伍都有緊迫感、榮譽感。3是做好質(zhì)量基礎(chǔ)工作，比如器具計量和認(rèn)證工作。質(zhì)量已經(jīng)被企業(yè)的管理者重視，我們做好把關(guān)工作，并給項目服好務(wù)，督促檢查、嚴(yán)抓不懈，我想要按照我們QHSE管理體系中質(zhì)量體系的要求去做，質(zhì)量一定是有保證的。
三、標(biāo)準(zhǔn)的'認(rèn)證方面
沒有標(biāo)準(zhǔn)就沒有控制，沒有控制的事、物、人就難以管理，管理的依據(jù)是標(biāo)準(zhǔn)，管理的過程就是標(biāo)準(zhǔn)化，我們現(xiàn)在將要認(rèn)證的QHSE就是通過完善的管理體系達(dá)到不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。我們搞認(rèn)證工作不止是為了取悅顧客，更重要的是改善企業(yè)管理更有效率并減少浪費，實施貫標(biāo)體系的過程就是要每個環(huán)節(jié)都由人實施，規(guī)范人的行為，這樣我們的體系才會有旺盛的生命力。在現(xiàn)在的QHSE管理體系水平上，我覺得我們的形式多于內(nèi)容，也存在幾個方面的問題：
只考慮認(rèn)證后的方便而不是切實以改善管理為目的；不能要認(rèn)證時抓得緊不認(rèn)證時抓得松；支持性的第三層次文件要充足；質(zhì)量手冊要有自己的行業(yè)和單位特點。我要努力改變貫標(biāo)工作在人們心目中的不良印象，使之為我們的企業(yè)服務(wù)，經(jīng)過一段時間的運行后，發(fā)現(xiàn)我們存在的問題，及時更正，真正為企業(yè)的質(zhì)量、安全、環(huán)境服務(wù)。從頭捋一遍第三層次的文件，這才是我們規(guī)范人的行為的準(zhǔn)則，必須隨時增加完善，我希望以后每提起貫標(biāo)來大家都有一種自豪感和親切感，因為她切實可行，行之有效，我們受益了。
最后，我想說的是我是以平常心來參加這次競聘的，無論競聘結(jié)果如何，我還是我，如果失敗，我將一如既往地踏實工作，為集體奉獻(xiàn)微薄力量，同時不斷完善自己，充實自己；如果競聘成功，我將使“安全質(zhì)量科”的工作有特色，務(wù)真務(wù)實，使經(jīng)營者能免除后顧之憂，真正起到預(yù)防為主的目的；給同事創(chuàng)造一個團(tuán)結(jié)協(xié)作、和諧的工作環(huán)境，并用真情和愛心去善待我的同事，以自身的行動帶動別人，讓我科室的每一人都有自己的位置，都忠于自己的職責(zé)。
我愿與大家一起祈禱我們天津工程處明天會更好，真誠地希望每個人都心想事成，我們的企業(yè)蒸蒸日上！
安全演講稿 篇5
老師們、同學(xué)們：
早上好!今天我講話主題是：校園安全應(yīng)從你我做起。
近年來，全國各地各種校園意外事故頻繁發(fā)生，所以校園安全應(yīng)引起我們?nèi)w師生高度重視和警惕。
校園安全與我們每個師生密切相關(guān)。它關(guān)系到我們學(xué)生能否健康成長，能否順利完成學(xué)業(yè);它關(guān)系到我們老師能否在一個寧靜、安全環(huán)境中教書育人，為國家培養(yǎng)和造就各種人才。
因此，校園安全是我們做好學(xué)校各項工作基礎(chǔ)和前提，也是學(xué)校教育首要任務(wù)之一，所以校園安全必須長抓不懈，落到實處。為了進(jìn)一步做好我校安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點要求，希望全校師生都能認(rèn)真做好。
第一，我們?nèi)熒家懈叨劝踩庾R，充分認(rèn)識到安全工作重要性和緊迫性。若發(fā)現(xiàn)有安全隱患，要及時向?qū)W校匯報，防患于未然。
第二，要注意心理安全。同學(xué)之間要互相體諒和互相理解，多看看別人長處，尊重同學(xué)不同個性;同時自己也要以平和心態(tài)來處理自己面對困難。
第三，在各項運動要注意運動安全。上體育課和課外活動前要充分做好準(zhǔn)備活動，運動時不要劇烈碰撞，以免撞傷或摔傷。
第四，要注意食品衛(wèi)生安全�，F(xiàn)在春季到來了，食物容易變質(zhì)。不要到無牌小店去購買食品，建議大家中午最好都在學(xué)校食堂就餐。
第五，要注意教室安全。學(xué)生上課離開本班教室一定要關(guān)好門窗，不能給小偷有可乘之機(jī);還有個別學(xué)生把球帶到教室，在走廓上踢球，這種行為既違反了校規(guī)，又存在著很大安全隱患，試想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飛入哪一位同學(xué)眼中，哪后果是不堪設(shè)想。希望有這種違紀(jì)行為同學(xué)要立即改正。
第六，要注意交通安全。騎車上學(xué)同學(xué)一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，一定要小心謹(jǐn)慎，車速放慢一點以防發(fā)生意外。坐公共汽車上學(xué)同學(xué)上下車和橫穿馬路時都要格外注意安全。
第七，自己所作所為也要有安全意識。青少年時期容易沖動，容易感情用事。因此，在同學(xué)間遇到矛盾時，一定要冷靜，要理智，切忌用拳頭代替說理，給自己和同學(xué)帶來不良后果。
第八，要注意實驗課安全。在上實驗課前一定要認(rèn)真聽老師講解注意事項;在做實驗時要嚴(yán)格按照要求來做。
第九，在校外不能隨便把自己家庭住址、父母姓名、聯(lián)系方式等給陌生人或者培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，以免給騙子以可乘之機(jī)。
最后，希望通過安全教育活動，在全校形成一個“人人關(guān)心校園安全”濃厚氛圍。同學(xué)們，生命是美好，生活是多姿多彩，而要擁有這一切前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，做到警鐘長鳴!
我講話完了。謝謝大家!
安全演講稿 篇6
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友大家好：
我演講的題目是《擁有時請珍惜》。
朋友，當(dāng)你早上醒來看到那一縷縷陽光的時候；當(dāng)你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時候；當(dāng)你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽之下的時候；你是否感覺到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過，留下永遠(yuǎn)的傷痛。
做為鐵路運輸生產(chǎn)一線的員工，不論你是剛剛?cè)肼返那喙�，還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無意，或多或少有過違章違紀(jì)的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價，有的.相安無事，也許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章違紀(jì)，但從來都沒有造成什么后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時候未到。 ××年的××月××日，××××，在無人防護(hù)又無人知曉的情況下，單獨違章作業(yè)，被一趟出庫的單機(jī)無情地奪去了生命，事故發(fā)生了，給段勞動人身安全敲響了警鐘，也給當(dāng)事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠可貴，安全價更高，若是真心待，兩者皆可�！鄙鼘γ總�人來說只有一次，應(yīng)當(dāng)好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有生命。只要我們每個人真心對待自己現(xiàn)在的擁有，多一份安全責(zé)任感，少一份違章違紀(jì)，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂而不為呢？ 親愛的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時刻警醒著我們要吸取事故教訓(xùn)。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
如果事故責(zé)任人能夠沉著冷靜；如果值班領(lǐng)導(dǎo)能夠正確指揮把關(guān)；如果??那么結(jié)局將是另一種版本，好在過去的永遠(yuǎn)成為了過去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今天的擁有，牢固樹立“安全第一”的思想，以高度的責(zé)任感，敬業(yè)愛崗，認(rèn)真踏實地干好自己本職工作，確保一個又一個百日安全天的順利實現(xiàn)。
時代的車輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調(diào)圖的順利實施之后，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿的熱情，以嚴(yán)格的作風(fēng)確保合并工作平穩(wěn)有序。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長期、簡明復(fù)雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚扎實工作、拼搏奉獻(xiàn)的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個新的臺階。
安全演講稿 篇7
敬愛的首長、同志們、戰(zhàn)友們：
根據(jù)軍區(qū)一系列的電報精神，結(jié)合我團(tuán)的具體實際情況，經(jīng)團(tuán)黨委研究決定，從今天（6月30日）起到10月7日止，在全團(tuán)范圍內(nèi)開展“百日安全競賽”活動。其目的是，進(jìn)一步動員全團(tuán)干部。戰(zhàn)士、職工、家屬積極行動起來，打一場全員額、全方位、全時制，的圍殲事故和案件的進(jìn)攻戰(zhàn)，有效遏制事故和案件的任意蔓延，迅速扭轉(zhuǎn)在安全工作上的被動局面，以推動部隊全面建設(shè)的健康發(fā)展！
為什么要在6月30日這一天作為“百日安全競賽”活動的起點呢？因為6月30日是我們的“團(tuán)恥日”，連續(xù)四年的6月30日，我們團(tuán)都發(fā)生了極為嚴(yán)重?fù)p失，在軍內(nèi)外造成了極為惡劣的影響、連續(xù)四年的6月30日都發(fā)生嚴(yán)重事故和案件，都成了事故和案件高潮的起點，這絕不是偶然的巧合，而是上半年工作較為順利所產(chǎn)生的驕傲自滿思想和松懈麻痹情緒所導(dǎo)致的不良結(jié)果。我們把今天作為“百日安全競賽活動”的起點，就是表明團(tuán)黨委堅決反對驕傲思想和松懈麻痹情緒的清醒認(rèn)識和堅強決心，就是要向軍內(nèi)外證明，事故和案件并不是我們的專利，我們有能力、有條件、有辦法在這個“事故和案件多發(fā)單位”的帽子扔到揚子江里去。
我們團(tuán)在這四年多的時間里，特別是在每年的第三季度總是接連發(fā)生事故和案件。雖經(jīng)多次教育、整頓、但收效甚微。究其深層次的原因，最大的教訓(xùn)就是各級領(lǐng)導(dǎo)在思想方法和工作方法上都存在著很大的片面性，往往顧此失彼，以一種傾向掩蓋另一種傾向，從一個極端走向另一個極端，致使防事故、防案件工作問題留有“空當(dāng)”、“空位”和“漏洞”，這就在主觀上為事故和案件的`發(fā)生提供了方便條件。在思想上和工作上的片面性，導(dǎo)致了安全工作上的片面性，主要表現(xiàn)為：每一，從思想認(rèn)識上看，重“硬件”輕“軟件”。幾年來，各個單位對“三庫”、“四室”等要害部位的硬件建設(shè)比較重視，舍得花錢完善并形成了粗、大、牢的安全防范設(shè)施，對違法犯罪活動發(fā)揮了很大的遏制作用。但有的單位卻過分看待安全設(shè)施的作用，忽視對人的字處理和教育，不注意做好經(jīng)常性的思想工作，導(dǎo)致一些人的思想問題越積越多，最終引發(fā)事故或案件的發(fā)生。過去崇尚“精神萬能”顯然不對，但忽視思想工作的作用也同樣會引出惡果。只有把思想認(rèn)識上的不斷提高和防范設(shè)施上的不斷完善緊密地結(jié)合起來，才能堵塞安全工作上的一切漏洞。一般來說，對已經(jīng)暴露出來的問題都能積極認(rèn)真地去解決，但不注意舉一反三，不能主動去查找和解決那些潛在的問題。這種“頭疼治頭”、“腳疼治腳”的消防隊式的工作方法，必然造成工作上的消極和被劫。這就要求我們，在抓已經(jīng)出現(xiàn)的問題時必須同時考慮到與其相聯(lián)系的其他方面也存在的問題。尤其要提倡敢于揭矛盾、亮“家丑”、自找短處，把問題解決在尚未形成氣候之前。第三，從基層建設(shè)上看，重集中單位輕小散遠(yuǎn)單位。對成建制的集中單位，各級領(lǐng)導(dǎo)比較重視，總是去得多、管得細(xì)、抓得緊、檢查嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高，有總是容易及時發(fā)現(xiàn)和解決，管理教育比較到位，安全形勢比較好。而對機(jī)關(guān)直屬的一些小、散、遠(yuǎn)單位和勤雜人員，往往是重使用、輕管理、輕教育、輕具體指導(dǎo)、輕關(guān)心幫助，這就造成人少出事率高的狀況。這就要求對小、散、遠(yuǎn)單位和勤雜人員的字處理教育，不能只停留在口頭上，必須針對不同情況做很多具體細(xì)致的工作，工作到人，工作到位，工作到家，既管住人又管住心，既管好業(yè)務(wù)又管好思想，既加強場所建設(shè)又加強隊伍建設(shè)。第四，從時間安排上看，重正課時間輕業(yè)余時間。從絕大多數(shù)連隊的情況來看，在對正課時間的安排上，才有周密計劃，有組織措施，有具體分工，有領(lǐng)導(dǎo)在場，有標(biāo)準(zhǔn)要求，有小結(jié)講評。應(yīng)該說是重視的，是嚴(yán)格的，是正規(guī)的，是有成效的。但對業(yè)余時間，卻普遍重視程度不夠，沒計劃，沒安排，沒組織，沒活動，放任自流，各行其是，成了“誰也不當(dāng)之處誰”的“想去哪里去哪里，想干什么干什么”的自由支配時間，為自控力的戰(zhàn)士提供了犯錯誤的機(jī)會。這就需要認(rèn)清部隊工作的特點，部隊工作可以有八小時的，但對部隊的管理教育卻是全時制的、全天候的，永遠(yuǎn)也不存在“八小時之外”的問題。這就要求各單位要組織開展好業(yè)余時間的各種豐富多彩的活動，滿足年輕人愛動、愛玩、愛娛樂、愛表現(xiàn)自己特長的心理需求，寓教于樂，讓戰(zhàn)士們在各種形式的業(yè)余活動中，展顯才華，增進(jìn)友誼，陶冶情操，增長才干，促進(jìn)身心健康，避免閑得無聊、無事生非、外出滋事的機(jī)會和條件。第五，從人員管理上看，重義務(wù)兵輕志愿兵和干部。從不少的連隊來看，對義務(wù)兵尚能嚴(yán)格管理教育，但對志愿兵和干部卻比較放任遷就，導(dǎo)致志愿兵和干部的違紀(jì)現(xiàn)象呈上升趨勢。有的單位對志愿兵已完全放松管理教育，使他們不但沒能發(fā)揮應(yīng)有的骨干作用，而且成了不服管理、游手好閑的“特殊兵”，對義務(wù)兵產(chǎn)生消極的影響。有的單位對干部管理松懈，干部的責(zé)任心下降，要職務(wù)、鬧轉(zhuǎn)業(yè)、不思進(jìn)取甚至違法亂紀(jì)的情況時有發(fā)生。這就要求，要從嚴(yán)管理干部，從嚴(yán)管理志愿兵，對不干工作、不負(fù)責(zé)任、不守紀(jì)律的人和事要從嚴(yán)處理，決不放任遷就。第六，從工作范圍上看，重領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)的方面輕領(lǐng)導(dǎo)尚未注意的方面。有的同志抓工作，不是從自身的具體實際情況出發(fā)，而是看領(lǐng)導(dǎo)的臉色辦事。按領(lǐng)導(dǎo)的興趣愛好來開展工作。這們消極、被動地來抓工作，必然會出現(xiàn)工作上的盲區(qū)，形成工作上的漏洞，極易造成事故和案件。這就要求各個單位，都要把上級精神具體化，按照實際情況抓好工作落實，特別是對上級領(lǐng)導(dǎo)沒想到、沒講到、沒看到、沒抓到的問題，要能夠提前想到、講到、看到、抓到，這才會有工作上的主動權(quán)，才能消除事故和案件的隱患。上述這六個方面的現(xiàn)象，正是連續(xù)發(fā)生事故和案件的隱患。上述六個方面的現(xiàn)象，正是連續(xù)發(fā)生事故和案件的根本原因，每個單位、每個干部都應(yīng)該認(rèn)真分析對號，切實吸取教訓(xùn)，從上來解決安全工作上存在的問題。
安全演講稿 篇8
朋友，當(dāng)你旁若無人地穿過亮著紅燈的斑馬線時，你是否意識到了身后死亡的腳步？
朋友，當(dāng)你洋洋得意地沖上鳴著喇叭的大汽車前時，你是否意識到了左右危險的潛伏？
十字路口的紅綠燈，用刺眼的的紅光一遍又一遍警醒著人們，你看見了嗎？；鮮血染成的斑馬線，，悲哀地訴說著一個又一個凄苦的故事，關(guān)于學(xué)生安全演講稿范文。你聽到了嗎？
你聽，那一白一黑的條紋又開始了痛楚的回憶：
一個漆黑的夜晚，馬路上幾輛小車悠閑的行駛著，我身后傳來美麗的笑聲。一位年輕的母親和他的孩子開心的談笑著。小男孩大概六歲左右，胸前抱著一個紅色的皮球.
紅燈亮了。我與母子兩同時站在十字路口，等待綠燈的出現(xiàn)。突然，紅色小球脫離了小男孩的手，向馬路的另一邊飛去。小男孩急了，也掙脫媽媽的手飛快地追過去，邊跑邊喊“小球，小球…….就在這時，一道刺眼的光線如同利劍一般射向我們的眼睛。就在我剛捂住自己眼睛的時侯，我聽到一聲幾近絕望呼喊::“澄澄………”
當(dāng)我再次睜開眼睛時，孩子的母親倒在了離斑馬線約兩米的血泊中，而在媽媽的懷中————是那個孩子啊！母親的手緊緊的將孩子摟在懷里，生怕他受到一點點傷害。孩子縮在媽媽懷中，不停的.哭著，“媽媽——媽媽——”喊得令人揪心哪！母親似乎聽到了孩子的呼喚，緩緩的睜開眼，將孩子捂得更緊了！
救護(hù)車趕來了�？墒翘t了呀！那個可憐的孩子還是偎依著他的媽媽,走在了天堂的路上。
聽了上面的故事，我們的內(nèi)心是否覺得惋惜？又是否留下一種深深的遺憾？
斑馬線上，不僅印記著惋惜與遺憾，它還會給人們刻下無限的辛酸與悲慟，演講稿《關(guān)于學(xué)生安全演講稿范文》。
她，一個從山區(qū)走出的美麗女孩，無數(shù)次的大考小考，終于破繭成蝶，翩翩飛向清華校園。就在夢想即將成真的那一天，不幸的陰影頃刻籠罩在她的家庭上空。
那天，她穿著新買的衣服，開開心心地踏在柏油馬路上。
過了馬路，前面就是學(xué)校啦！她興奮異常，沖向前方。就在此刻，一輛高速行進(jìn)的轎車狂吼而來，咆哮聲將他死死定格在斑馬線上。一只美麗的蝴蝶，就這樣飛向空中的那片彩虹。
女孩的父親來了。輕輕的抱起她，蹣跚地走向一輛維持全家生計的三輪車，小心翼翼的將女兒放在車上，輕輕的說：“孩子，我?guī)闳デ迦A————”于是，那佝僂的背影、破爛的三輪，在人們模糊的淚眼中漸漸遠(yuǎn)去。
啊，血的教訓(xùn)！每每說到這些催人淚下的事情，我們的內(nèi)心，難道不感到一種沉重的悲哀嗎？我們的靈魂，難道不為這些夭折的花兒祈禱嗎？
朋友們哪，請你，請你，切切注意安全,.因為斑馬線上，悲劇上演的太多太多！憔悴的心靈再也承受不了任何的痛苦和折磨。請你，請你，珍愛自己的生命，因為他屬于你只有一次。請你，請你,敬畏自己的生命，因為他是萬物的精靈；讓我們攜著平安的手臂，托起明天的朝陽。一切為了斑馬線上——愛的永恒。
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