安全技術(shù)措施

時間：2026-01-03 20:53:27 好文我要投稿

（精選）安全技術(shù)措施

　　在當(dāng)今社會生活中，措施對我們來說并不陌生，措施是針對情況采取的處理辦法。措施到底怎么擬定才合適呢？以下是小編精心整理的安全技術(shù)措施，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

安全技術(shù)措施1

　　第一章、安全技術(shù)措施計劃編制范圍

　　第一條、安全技術(shù)：以保證安全生產(chǎn)、防止火災(zāi)、爆炸和工傷事故為目的的一切措施。如：安全設(shè)施、安全標(biāo)志、防火防爆等設(shè)施。

　　第二條、工業(yè)衛(wèi)生：環(huán)境保護以及防止環(huán)境污染、防止各種職業(yè)病，改善生產(chǎn)環(huán)境為目的的一切措施。如：防毒、防塵、防暑、防寒、防輻射、消除噪音等措施。

　　第三條、輔助房屋及設(shè)施：有關(guān)保證職工勞動衛(wèi)生場所必需的'設(shè)施及其措施，如：生產(chǎn)場所的更衣櫥、消毒間、浴室等。

　　第四條、其他：凡不能列入上述項目的安全措施。如：安全技術(shù)試驗，研究、教育所需的儀器，設(shè)備、書籍和材料等。

　　第二章、安技措施計劃的編制

　　第五條、安全技術(shù)措施計劃要與全監(jiān)獄生產(chǎn)經(jīng)營計劃同步進行。既要有短期計劃，又要有長遠計劃。

　　第六條、長遠規(guī)劃：主要考慮一些關(guān)鍵的生產(chǎn)場所及重大設(shè)施，根據(jù)安全技術(shù)要求，需進行更新、改造的項目，宣傳教育需增添的設(shè)施、器材以及環(huán)境保護方面需根治的問題等。

　　第七條、年度計劃：一方面是長遠規(guī)劃項目的延續(xù)，另一方面根據(jù)全監(jiān)獄生產(chǎn)情況所需采取的安全技術(shù)措施等。

　　第八條、安技經(jīng)費：安全計劃的編制要本著少花錢、多辦事的原則合理使用安技費；安技經(jīng)費不得挪用。

安全技術(shù)措施2

　　公司在本年度承建的工程項目主要有：大二工程、廣西工程等。其中廣西將于6月份投產(chǎn)移交。根據(jù)工程建設(shè)的施工特點和作業(yè)性質(zhì)，需重點預(yù)防土方坍塌、高空墜落、高處落物、物體打擊、機械傷害、職業(yè)中毒、運行誤操作、觸電、廠內(nèi)道路交通等事故。

　　1、堅持樹立事故可以預(yù)防和避免的觀念，堅持以人為本為原則，把控制人員輕傷事故作為最基本的要求。

　　2、做好職業(yè)安全健康危害辨識、風(fēng)險評價及控制措施等各項年度策劃工作，并落實相關(guān)資源需求。

　　3、工程開工之前，應(yīng)組織完成施工人員（包括外協(xié)隊伍）上崗前安全教育、安全考試、特種作業(yè)人員取證等工作。同時，完成外協(xié)隊伍施工人員入廠前的三級安全教育、體檢、考試等工作。

　　4、加強所用各種大型機械的入廠檢驗、負荷試驗、日常檢查檢驗及維修保養(yǎng)，并做到所使用的施工機械分類明確，責(zé)任到人。

　　5、進一步加強對所有移動式、手持式電動工器具的采購、保管；做好安全帽、安全帶等各種安全防護用品用具的檢查檢驗。

　　6、加強標(biāo)準(zhǔn)化安全設(shè)施的日常管理，提高設(shè)施的使用率和重復(fù)利用率。

　　7、加大工程現(xiàn)場文明施工區(qū)域的規(guī)劃管理工作力度，堅持做到道路暢通、進料有序、設(shè)備擺放定置化、作業(yè)區(qū)域整潔、施工環(huán)境文明化，營造出濃厚的安全文化氛圍。

　　8、進一步加強現(xiàn)場供氣、供電、供暖、供水、供汽等五供設(shè)施的安全檢查。

　　9、加強主廠房、汽機平臺等作業(yè)場所的工程保護和防二次污染工作，防止破壞地面、毀壞構(gòu)筑物、污染設(shè)備設(shè)施等事件的發(fā)生。

　　10、作好季節(jié)性防風(fēng)、防雨、防汛、防雷、防凍、防滑、防火等各種應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的編制與審批工作，并在實際管理中加以落實。

　　11、鍋爐大件吊裝、汽包卸車等重大工程項目施工時，必須加強對氣候等環(huán)境條件的檢查，辦理安全施工作業(yè)票，并制定有針對性預(yù)防措施，嚴防走單梁等嚴重違章違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

　　12、在容器及坑洞內(nèi)作業(yè)時，必須使用安全電源，保持現(xiàn)場通風(fēng)情況良好，并設(shè)置有專人進行現(xiàn)場監(jiān)護。

　　13、加強各工程現(xiàn)場的消防保衛(wèi)工作，嚴防火災(zāi)、廠內(nèi)道路交通等事故的發(fā)生。對現(xiàn)場危險物品明確專人進行保管，并建立和完善相關(guān)管理制度。

　　14、認真組織進行節(jié)假日前、開工前的`階段性檢查、專業(yè)性檢查和季節(jié)性安全檢查工作，及時對存在的問題進行整改，消除事故隱患。

　　15、加強對工程現(xiàn)場環(huán)境保護的管理力度，對施工中產(chǎn)生的廢水、廢液、廢渣及生產(chǎn)垃圾，嚴格按業(yè)主和工程監(jiān)理的要求運輸?shù)街付ǖ攸c進行處理。

　　16、在混凝土攪拌、蓄電池安裝、射線探傷、焊接作業(yè)及吹管等施工過程中，應(yīng)加強對施工人員的職業(yè)安全健康防護，為操作人員佩置防塵毒面罩、專用工作服、防護耳塞等專業(yè)防護用品。

安全技術(shù)措施3

　　1、在編制施工作業(yè)指導(dǎo)書的同時，必須編制安全技術(shù)措施，同時必須明確該項目的危險點、危險源及其預(yù)控措施。

　　2、安全技術(shù)措施需要的設(shè)備、材料和勞動保護用品應(yīng)列入采購計劃。

　　3、安全技術(shù)措施范圍，包括以改善勞動條件（指影響人身安全和健康及設(shè)備安全的），預(yù)防各種傷亡事故，以及機械設(shè)備使用中的安全、預(yù)防職業(yè)病和職業(yè)中毒、確保行車安全等各項措施。

　　4、施工現(xiàn)場及生產(chǎn)場所的一切作業(yè)活動，必須編制安全技術(shù)措施，并在作業(yè)前向參加作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，技術(shù)負責(zé)人要將工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施等向全體職工進行詳細交底，分項工程要由施工負責(zé)人或技術(shù)負責(zé)人向施工班組進行安全技術(shù)交底，班組長每天要對工人進行施工要求、環(huán)境的安全交底。

　　5、重要的臨時設(shè)施、重要施工工序、特殊作業(yè)、季節(jié)性施工和多工種交叉作業(yè)等施工項目，必須嚴肅認真執(zhí)行經(jīng)批準(zhǔn)后的.安全技術(shù)措施，安全技術(shù)措施不完善的項目嚴禁作業(yè)。

　　6、大型設(shè)備的安裝與拆除和其他危險作業(yè)，必須嚴肅認真執(zhí)行經(jīng)批準(zhǔn)后的安全技術(shù)措施、安全技術(shù)交底后再作業(yè)。

　　7、對于技術(shù)革新及施工新技術(shù)、新工藝，在首次應(yīng)用時其安裝、拆除及應(yīng)用過程中的安全技術(shù)措施，必須與設(shè)計、制造部門或主要設(shè)計與加工人員共同編制，并經(jīng)審批后方可施工。

　　8、施工作業(yè)中因任務(wù)變更或原安全技術(shù)措施不當(dāng)，對繼續(xù)施工有影響的，應(yīng)重新進行安全技術(shù)措施交底或補充編制安全技術(shù)措施，經(jīng)批準(zhǔn)后向施工人員交底方可繼續(xù)施工。

安全技術(shù)措施4

　　1、預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　�。�1）張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進入；

　�。�2）檢查張拉設(shè)備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進行檢定；

　�。�3）錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗，合格后方可使用；

　　（4）高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡；

　�。�5）油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠；

　　（6）張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。張拉兩端相距較遠時，宜設(shè)對講機等通訊設(shè)備。

　　2、在已拼裝或懸澆的箱梁上進行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設(shè)牢固，平臺四周應(yīng)加設(shè)護欄。高處作業(yè)時，應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全風(fēng)。施工的`吊籃，應(yīng)安掛牢固，必要時可另備安全保險設(shè)施。張拉時千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳澜救耍鳂I(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。

　　3、張拉操作中若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象（如油表震動劇烈、發(fā)生漏油、電機聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），應(yīng)立即停機進行檢查。

　　4、張拉鋼束完畢，退銷時應(yīng)采取安全防護措施。人工拆卸銷子時，不得強擊。

　　5、張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應(yīng)妥善保護，不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。

　　6、先張法張拉施工時，除按本節(jié)有關(guān)規(guī)定施工外，還應(yīng)做到：

　　（1）張拉前，對臺座、橫梁等進行檢查；

　�。�2）先張法張拉中和未澆混凝土之前，周圍不得站人和進行其它作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r，震搗器不得撞擊鋼絲（鋼束）。用卷揚機滑輪組張拉小型構(gòu)件時，張拉完成后應(yīng)切斷電源和卡固鋼絲繩。

　　7、精軋螺紋鋼筋張拉前，除對張拉臺座檢查外，還應(yīng)對錨具、連接器進行檢查、試驗。

　　8、預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時，在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬�，均不得站人�?/p>

　　9、鋼筋張拉或冷拉時，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長度；夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢而滑出。

　　10、管道壓漿時，應(yīng)嚴格按規(guī)定壓力進行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。

安全技術(shù)措施5

　　1、一切準(zhǔn)備工作就緒后，四名清渣人員戴好安全帶通過人行梯子緩緩下到積渣上面，并隨即將安全帶鎖扣在掛于周圍人行梯子間的扶手固定牢靠，保證在不影響正常施工的情況下安全余繩越短越好，準(zhǔn)備好后利用鐵鍬清理的'雜物放到吊桶內(nèi)。注意人員上下人行梯子間要手扶握牢，防止意外墜下。

　　2、在副井底空車道上存放足夠一班使用的空礦車，一輛放于阻車器以里，并在另一端車輪處設(shè)置臨時卡軌式阻車器，以防止礦車滑動，裝滿后暫時存放在重車道上，依次輪流裝車，當(dāng)班清挖結(jié)束后進行集中提升到地面。

　　3、清理時人員站在井底罐籠的下方，做好防護。

　　4、吊桶裝滿后利用副井底小絞車進行提升，將吊桶提升到合適位置，將吊桶內(nèi)煤渣倒至礦車內(nèi)。

　　5、在吊桶提升過程中，副井底清渣作業(yè)人員必須撤至安全地點，防止有雜物墜落傷人。

　　6、xxxx年4月23日早班開始施工，計劃15個班施工完畢，每班配備8個人，施工5小時，早班9:30—14:30;中班17:30—22:30;夜班01:30—6:30。

安全技術(shù)措施6

　　1、起底要求：

　　(1)施工前必須檢查主風(fēng)管、風(fēng)鎬等安全設(shè)施合格，確保無漏風(fēng)。

　　(2)膠管不得繞成銳角，使用時必須放直，注意風(fēng)鎬頂部彈簧、濾風(fēng)網(wǎng)、橫銷及接頭的松緊，防止脫落傷人。

　　2、提放吊桶操作要求：

　　(1)施工前必須對絞車的鋼絲繩、操作按鈕、信號完好情況進行詳細檢查，保證完好可靠。

　　(2)小絞車司機必須持證上崗，操作絞車精力集中且熟練，提升下方速度不得大于0.3m/s。

　　(3)提放吊桶時，打信號必須責(zé)任到人，絞車司機必須聽清信號后方可開車，提升時吊桶下方及鋼絲繩兩側(cè)嚴禁站人，提放過程必須緩提緩放，注意安全。提升信號規(guī)定為一停、二提、三下放。

　　(4)小絞車提放吊桶時，吊桶要有專人監(jiān)護，以免吊桶起吊位置過高，井底車場負責(zé)牽引吊桶人員必須穿戴保險帶并固定牢固。

　　(5)提升時上方牽引吊桶人員適時觀察滑輪運行情況，發(fā)現(xiàn)問題停止作業(yè)，處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

　　(6)當(dāng)班施工時間結(jié)束，要將滑輪和鋼絲繩拆除。

安全技術(shù)措施7

　　一、土石方施工

　　1、現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛走行路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止相互干擾碰撞；

　　2、機械填筑作業(yè)要留有安全距離；

　　3、石方爆破作業(yè)區(qū)，設(shè)立明顯的標(biāo)志和安全哨，并在爆破前半小時發(fā)出安全信號疏散人員，如發(fā)現(xiàn)瞎炮，采取安全、可靠的方法進行引爆；

　　4、爆破工作必須有專人指揮。確定的危險區(qū)邊界應(yīng)有明顯的標(biāo)志，警戒區(qū)四周派設(shè)警戒人員，警戒區(qū)的人、畜必須撤離，施工機具應(yīng)妥善安置。

　　5、爆破時，點清爆炸數(shù)與裝炮數(shù)量是否相符，確認炮響完并過5min后，方準(zhǔn)爆破人員進入爆破作業(yè)點。

　　6、、注意邊坡坡率不宜過陡，及時清除危石。

　　二、橋梁施工

　　1、挖孔時，孔口處設(shè)防護標(biāo)志，非鉆機操作人員，任何人不得操作鉆機。提鉆及下籠時，嚴禁附近站人。

　　2、挖孔作業(yè)人員不得穿塑料底鞋等易滑鞋子，防止滑入孔中，停鉆時孔口應(yīng)加蓋。

　　3、并經(jīng)常檢查鋼絲繩，如有斷絲及時更換。

　　4、制梁張拉時，嚴禁非工作人員進場，操作人員不得站在張拉千斤頂后，以防斷絲傷人�？招陌辶悍穷A(yù)應(yīng)力筋必須在預(yù)應(yīng)力歸零8小時后方能施工。高壓油管接頭要緊密，隨時檢查，以防高壓油噴出傷人。

　　5、橋梁在架梁作業(yè)時，橋頭兩端要設(shè)警戒人員，操作必須嚴格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”。

　　6、高空作業(yè)，都設(shè)防護與安全網(wǎng)，施工人員系安全帶，戴安全帽。上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。工人上崗系安全帶。

　　7、當(dāng)發(fā)生5級以上大風(fēng)時，停止一切高空作業(yè)。

　　8、塔吊安裝避雷針。

　　三、施工機械、運輸車輛及作業(yè)安全措施

　　1、機械設(shè)備操作人員(或駕駛員)經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機械性能，經(jīng)考試取得操作證或駕駛執(zhí)照后方可上機(車)。

　　2、機械操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中思想，謹慎工作，不擅離職守，不酒后駕車。

　　3、機械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修，嚴禁帶故障運行。

　　4、機械操作人員做好各項記錄，達到準(zhǔn)確、及時，嚴格貫徹例保制度，認真執(zhí)行“清潔、潤滑、堅固、防腐、安全”的十字作業(yè)法。

　　5、挖掘機、推土機、裝載機及壓路機等施工機械在施工作業(yè)時，嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：

　　(1)施工人員認真聽取施工技術(shù)人員現(xiàn)場交底和有關(guān)安全注意事項，并對機械作詳細檢查。作業(yè)精力集中，不擅離工作崗位。嚴禁酒后操作和超勞作業(yè)，嚴禁機械設(shè)備帶病作業(yè)。

　　(2)使用挖掘機、裝載機等機械裝料時，汽車就位后拉緊手閘，關(guān)好車門，嚴禁超載和偏載。

　　(3)運輸車輛安裝倒車警報器，倒車時了解車后道路及環(huán)境情況，確知倒車的距離和穩(wěn)妥的范圍。狹窄地方，專人指揮，嚴禁長距離倒車。

　　(4)運輸車輛停車在指定地點，嚴禁在坡道上停車。必須�？繒r采取止輪措施，防止發(fā)生溜滑。

　　6、開展安全達標(biāo)競賽，落實獎罰措施

　　積極參加業(yè)主組織的開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)、窗口創(chuàng)建活動，對違反操作規(guī)程或意外事故發(fā)生，按有關(guān)規(guī)定處以罰款，并追究有關(guān)人員和領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

　　四、通航安全保證措施

　　1、施工的安全管理工作應(yīng)符合現(xiàn)行《交通安全管理條例》的規(guī)定，開工前報當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門。

　　2、施工所使用的船只應(yīng)經(jīng)船檢檢查合格后方可使用，施工期間按規(guī)定應(yīng)設(shè)置臨時碼頭、航行標(biāo)志及救護、救生消防等設(shè)施。

　　3、遇有雨水、霧天視線不清時，船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號，必要時應(yīng)停止航行或作業(yè)。

　　4、水上作業(yè)平臺的錨錠設(shè)置盡可能不占用航道，否則應(yīng)在涉及航域范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志。

　　5、應(yīng)及時了解和掌握當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r，遇有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固船只水下工作平臺的錨纜等設(shè)施。

　　6、在基礎(chǔ)施工的同時制定相應(yīng)的確保通航的措施，并在主墩兩側(cè)設(shè)置通航標(biāo)志，另外在河道兩側(cè)要作好防護措施，在主梁施工時，掛籃周圍做防護設(shè)施，掛籃四周采用安全網(wǎng)及帆布圍住。施工時制定嚴格紀(jì)律，嚴禁在主梁上向水面拋扔雜物，在晚上時設(shè)立指示燈以提示船隊，以防梁上掉下雜物。

　　7、為保證航線的'通航，施工時要與航務(wù)局取得聯(lián)系，設(shè)置航標(biāo)。洪水期主橋墩下主航道通航，夜間橋墩及臨時設(shè)施必須有足夠的照明，并設(shè)置與航務(wù)相一致的信號，確保過往船只的安全。高空作業(yè)的工作面進行封閉防護，以免掉下物體砸壞船只和人員。洪水期使用的船只的操作人員必須有操作證，船上備有足夠的救生設(shè)備，以保證如遇落水人員可緊急救助。

安全技術(shù)措施8

　　1、進洞作業(yè)規(guī)定

　　機械操作人員必須熟練掌握設(shè)備的性能和操作規(guī)程，嚴格按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，所有工作人員應(yīng)持證上崗，按規(guī)范施工；必須嚴格佩戴勞動防護用品；必須嚴格勞動紀(jì)律，嚴禁酒后上崗，嚴禁在工作崗位上打鬧，嚴禁穿拖鞋上班作業(yè)；工作人員必須熟知消防和設(shè)備報警信號。

　　2、出渣、運輸作業(yè)規(guī)定

　　機械裝渣作業(yè)應(yīng)嚴格按操作規(guī)程進行，并不得損壞已有的支護及臨時設(shè)備，在臺階或棚架上向下扒土?xí)r，土堆應(yīng)穩(wěn)定，防止滑坍傷人；卸渣時應(yīng)有專人指揮卸渣、平整，并且在棄土場的邊沿處有明顯的標(biāo)志，現(xiàn)在指揮人員必須有明顯的指示手勢或警示信號。

　　運輸?shù)缆窇?yīng)設(shè)專人按標(biāo)準(zhǔn)要求進行維護和養(yǎng)護，使其經(jīng)常處于平整、暢通。行車速度，在施工作業(yè)地段和錯車時不應(yīng)大于10km/h;成洞地段不宜大于20km/h。線路或道路兩側(cè)的廢渣和余料應(yīng)隨時清除。運輸車輛的性能必須良好，操作時應(yīng)符合有關(guān)的安全管理規(guī)定。棄土車內(nèi)嚴禁拉人，并且嚴禁酒后駕車，而且司機不得隨意調(diào)換或借讓車輛。

　　3、隧道通風(fēng)與除塵的安全規(guī)定

　　通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)有足夠的能力并保證空氣中含有的有害氣體、粉塵等物質(zhì)的濃度不超標(biāo)；洞內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有專職人員管理，風(fēng)機管路吊掛必須牢固，漏風(fēng)處要及時修補，保證通風(fēng)效果良好；做好施工防塵措施，噴霧灑水并密封塵源，使粉塵與操作人員隔離，搞好個人防護。

　　通風(fēng)工作人員必須設(shè)置專人開啟，嚴禁其他人隨意開啟，通風(fēng)機的配電柜要求上鎖，專人負責(zé)。在開啟通風(fēng)機之前，要先在洞內(nèi)進行查看、警示。確保風(fēng)筒下沒有人員時，方可開啟進行通風(fēng)。

　　4、噴錨作業(yè)施工措施

　　噴混凝土機檢修時必須停機、鎖定電源開關(guān)并懸掛相關(guān)指示牌；噴混凝土?xí)r禁止施工人員站在料管接頭附近；接觸速凝劑時必須戴橡膠手套；檢修泵及管路時必須停泵、關(guān)上閘閥，停止后進行檢修工作；嚴禁將噴嘴對準(zhǔn)施工人員。

　　5、監(jiān)控量測措施

　�。�1）隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測應(yīng)成立專門量測小組。

　　（2）量測組負責(zé)測點埋設(shè)、日常量測、數(shù)據(jù)處理和儀器保養(yǎng)維修工作，并及時將量測信息反饋于項目部工程技術(shù)部和施工隊。

　�。�3）現(xiàn)場監(jiān)控量測應(yīng)按量測計劃認真組織實施，并與其他施工環(huán)節(jié)緊密配合，不得中斷工作。

　�。�4）各埋設(shè)點應(yīng)牢固可靠，易于識別并妥善保護，不得任意撤換和遭到破壞。

　�。�5）每天測量完畢，對所測數(shù)據(jù)認真分析，針對所分析的問題進行動態(tài)化調(diào)整設(shè)計參數(shù)，將新奧法原理完全應(yīng)運在施工過程中。確保初期支護安全。

　　6、洞口段施工技術(shù)措施

　�。�1）洞口段施工時，應(yīng)將洞口上方有崩塌之慮的表土、樹木等盡量清除。在不能完全清掉的場合，有必要采取加固基礎(chǔ)、擋墻、防坍塌等措施。

　�。�2）洞口周圍的.地表水和滲透水要盡量排除，洞口周圍的水溝要事先進行迂回改道，還必須采取限制洞口斜坡上的雨水滲透或流下的措施。

　�。�3）洞口段施工時，應(yīng)進行洞口周圍土層的移動、下沉的觀察和量測，盡量做到早期發(fā)現(xiàn)異常情況。

　　（4）洞口周圍發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施。發(fā)生的事故與預(yù)計相同時，應(yīng)立即中止開挖，進行掌子面支撐及加強支撐，強化觀察、量測，并采取必要的措施。

　　7、隧道用電措施

　　經(jīng)常對電線、電氣設(shè)備進行檢查維修，嚴防漏電與短路事故；非專職電氣人員，不得操作電氣設(shè)備；必須戴絕緣手套，穿絕緣鞋，站在絕緣板上操作高壓電氣回路；低壓電氣設(shè)備應(yīng)加裝觸電、漏電保護器；電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分，必須加裝遮攔式防護裝置；檢修、搬遷電氣設(shè)備時，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警示牌；

　　帶電工作時，必須制定出安全措施，在專職安全員的監(jiān)護下進行，此外還需使用絕緣可靠的保護工具；帶電作業(yè)時，應(yīng)啟動應(yīng)急停電裝置或啟動主斷路器，并在作業(yè)區(qū)設(shè)置安全警告標(biāo)志。

　　8、噴射混凝土施工安全措施

　　噴射混凝土作業(yè)開始前，仔細檢查圍巖受噴面，徹底清理危土；進行初期支護噴射混凝土?xí)r，應(yīng)檢查其是否有異常變化、是否有裂縫，并采取相應(yīng)措施進行處理；在開始噴射作業(yè)前，應(yīng)由專人仔細檢查管路、接頭等，防止在噴射時發(fā)生因軟管破損、接頭斷開等引起的事故；進行噴射作業(yè)時，必須配帶防護用具（膠皮手套、防塵口罩、防護面罩、眼鏡等）。

　　當(dāng)采用人工噴射時，應(yīng)配備輔助噴射支架，防止在發(fā)生管路堵塞時因噴嘴劇烈振動而引起的危害。當(dāng)轉(zhuǎn)移噴射地點時，必須先關(guān)閉噴射機，在噴嘴前方不得站人；在處理管路堵塞時，噴頭應(yīng)有專人看護，以防消除堵塞后，噴頭擺動噴射傷人。

　　為避免供料、拌合、運輸、噴射作業(yè)之間的干擾，建立各工序之間聯(lián)絡(luò)信號和聯(lián)絡(luò)方法。噴射作業(yè)應(yīng)由班組長按規(guī)定的信號、方法進行指揮，防止因噴射手和機械操縱人員聯(lián)絡(luò)不佳造成事故。

　　9、型鋼及格柵鋼架施工安全

　�。�1）在進行型鋼及格柵鋼架的頂部連結(jié)作業(yè)時，高處作業(yè)較多，作業(yè)人員應(yīng)配帶安全帶。所采用的升降設(shè)備（作業(yè)工人站立的臺車等）應(yīng)備有扶手或欄桿。

　　（2）在搬運過程中，應(yīng)將構(gòu)件綁扎牢固，以防發(fā)生碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落等事故。

　�。�3）對型鋼拱架經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)扭曲、壓屈等現(xiàn)象或征兆時，要及時采取加固措施，必要時，使其他人員撤至安全地帶，防止因坍塌造成的傷亡事故。

　　10、混凝土襯砌施工安全

　　根據(jù)通過襯砌臺車的限界，加適當(dāng)?shù)陌踩挥嗔�，以確定襯砌臺階的凈空尺寸。大型車輛在調(diào)車人員指揮下通過襯砌臺車，此時，在襯砌臺車內(nèi)部作業(yè)的人員應(yīng)回避，不得站在襯砌臺車內(nèi)部。

　　襯砌支撐架地段應(yīng)有足夠的照明設(shè)施；襯砌混凝土作業(yè)人員站在穩(wěn)定的腳手架上，并配帶安全帶；防止異物混入混凝土料斗中，當(dāng)有異物進入料斗中時，首先使機械停止運轉(zhuǎn)，然后方可取出異物。

　　當(dāng)泵送混凝土的管路、接頭發(fā)生堵塞時，首先消除管道中的壓力，然后拆卸接頭，進行疏通作業(yè)。

安全技術(shù)措施9

　　1、作業(yè)過程由運輸隊6人相互搭配作業(yè)。窯底由一人負責(zé)清理裝桶，平臺上由兩個人負責(zé)起吊裝車，停車場由三人負責(zé)將清理出的`淤泥雜物裝運在車場的礦車里。

　　2、平臺上兩人互相配合作業(yè)，一個起吊，一個監(jiān)護。

　　3、整個作業(yè)過程采用人工作業(yè)，將棉繩穿過定滑輪系在桶上，另一端用于人工起吊，將裝好雜物的礦車通過無極繩絞車運輸?shù)?1盤區(qū)3煤車場，最后出井。

安全技術(shù)措施10

　　1安全技術(shù)措施

　　1.1安全管理目標(biāo)

　　零事故。

　　1.2安全保證措施組織機構(gòu)見下圖：

　　安全管理，項目部成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人，由安全生產(chǎn)負責(zé)人和線路。

　　專業(yè)工程師組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，將各施工隊負責(zé)人、組長列為安全責(zé)任人，形成完善的安全保證體系。

　　安全體系運行過程中，分工明確、責(zé)任落實到人，發(fā)揮各自在安全管理中的作用，使安全保障體系有效運行，安全生產(chǎn)得到保障。、

　　項目經(jīng)理是第一責(zé)任人，全面負責(zé)施工現(xiàn)場的安全管理工作，項目專職安全員直接對安全負責(zé)，監(jiān)督安排各項安全措施的落實，并隨時檢查。督促施工全過程的安全生產(chǎn)，制定一般作業(yè)安全措施并送工程師審批后落實、糾正違章作業(yè)，對各施工隊進行安全教育，開展安全生產(chǎn)活動，傳達國家及上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)文件批示精神。

　　項目工程師也是安全技術(shù)負責(zé)人，負責(zé)審批各項安全生產(chǎn)技術(shù)措施，并負責(zé)特殊作業(yè)安全技術(shù)措施的制定。

　　線路施工專業(yè)工程師：監(jiān)督本專業(yè)施工中的安全生產(chǎn)及時做好安全技術(shù)交底，善于發(fā)現(xiàn)安全隱患，經(jīng)常與專職安全員及其他負責(zé)人溝通，共同做好安全施工工作。

　　1.3施工安全管理制度

　　（1）安全管理制度是安全生產(chǎn)的保障，也是安全管理的依據(jù)，我們根據(jù)本工程的生產(chǎn)特點制定一系列規(guī)章制度，各級管理人員，在安全生產(chǎn)管理中遵照執(zhí)行。

　�。�2）嚴格遵守建設(shè)單位制定的各項施工管理辦法和管理規(guī)定，共同保證通信網(wǎng)絡(luò)運行安全。

　�。�3）在開工前進行安全教育，組織安全操作現(xiàn)場交底，加強施工人員的安全意識，提高安全操作技能。

　�。�4）必須加強施工現(xiàn)場的安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，應(yīng)及時提出有力的整改措施，保證施工生產(chǎn)安全進行。

　�。�5）定期組織開展安全施工活動，安全專管員要建立健全安全施工記錄。

　　（6）建立安全保證措施，設(shè)專職安全員進行安全管理，排除安全隱患。

　�。�7）進入施工現(xiàn)場人員必須帶好安全帽，高空作業(yè)人員須系好安全帶、穿防滑鞋。

　�。�8）在有危險的區(qū)域張掛醒目的安全警戒標(biāo)志，對施工現(xiàn)場人員進行安全教育。

　�。�9）規(guī)范用電，所有用電設(shè)備必須由專業(yè)電工負責(zé)接線。

　　（10）嚴禁非施工人員進入現(xiàn)場、嚴禁非專業(yè)人員操作任何設(shè)備。

　�。�11）嚴格執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程。

　　1.4施工現(xiàn)場文明施工措施：

　�。�1）嚴格按有關(guān)要求布置施工現(xiàn)場，設(shè)備、材料的堆放要合理整齊。

　　（2）統(tǒng)一組織、統(tǒng)一調(diào)度，搞好施工作業(yè)的協(xié)調(diào)。

　�。�3）施工完畢后，各種材料廢棄物及時清理出現(xiàn)場，廢棄物應(yīng)堆放至指定場所，做到工完、料盡、場地清。

　�。�4）努力搞好與工程相關(guān)各方的友好關(guān)系。

　�。�5）嚴禁酒后作業(yè)，帶病工作。

　�。�6）嚴禁違紀(jì)、違規(guī)及其他不文明行為。

　　（7）按程序和規(guī)范作業(yè)，嚴禁野蠻操作、

　　（8）作業(yè)人員必須遵守一切安全操作規(guī)程、

　�。�9）施工隊每天的工作內(nèi)容進行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底、做到人人心中有數(shù)。

　　1.5用電安全措施：

　�。�1）各種用電設(shè)備必須按規(guī)定做好可靠有效的接地裝置、離開現(xiàn)場必須切斷一切用電裝置的電源。

　�。�2）嚴禁帶電作業(yè)。

　�。�3）設(shè)專人定期對線路和設(shè)備進行安全檢查，對電線絕緣、接地接零、漏電保護器的開關(guān)等項目，安排專人定期測試。抓好現(xiàn)場用電管理，嚴格按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進行施工。

　�。�4）主要設(shè)備做好可靠接地，臨時線路由專職電工安裝，經(jīng)驗收合格后使用，并做好避雷措施，電動機械和手持電動工具設(shè)漏電保護裝置，使用移動電動工具者，須穿絕緣鞋、帶絕緣手套。

　　（5）各種機械設(shè)備使用前調(diào)試運轉(zhuǎn)正常，并經(jīng)動力和安全部門驗收合格后使用。設(shè)置安全操作規(guī)程標(biāo)牌，操作人員和指揮人員持證上崗、（6）危險區(qū)域、配電箱等處設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志牌。現(xiàn)場內(nèi)各用電設(shè)備如發(fā)生故障，應(yīng)由電工和專業(yè)和技術(shù)人員負責(zé)維修，其他人員不得擅自動手操作和維修，機械在修理、停電時必須切斷電源并掛警示牌。

　�。�7）現(xiàn)場內(nèi)各種用電設(shè)備不得超負荷或帶病運轉(zhuǎn)。

　　（8）現(xiàn)場內(nèi)導(dǎo)線接頭必須絕緣良好，導(dǎo)線完好無損，脫皮老化導(dǎo)線不得使用。

　　（9）嚴禁私接電線，亂接電源。

　　1.6安全措施費用總額及分項細目

　　為每個項目處預(yù)計投入10萬元的安全生產(chǎn)費用。

　　分項細目是：

　　勞動防護用品：1000元/人，每個項目處20人，共計2萬、安全生產(chǎn)培訓(xùn)費：1000元/人，每個項目處20人，共計2萬。

　　意外傷害保險費：1000元/人，每個項目處20人，共計2萬。

　　現(xiàn)場安全文明施工措施費：1萬。

　　安全生產(chǎn)監(jiān)督費：1萬。

　　安全救援儲備金：2萬。

　　2突發(fā)事件措施

　　安全和事故是相對存在的，只能是降低事故發(fā)生的概率，因此對于突發(fā)事件，建立應(yīng)急救援體系，進行及時的救援就顯得十分必要。

　　2.1公司成立應(yīng)急救援系統(tǒng)的組織機構(gòu)

　　目前公司已成立了以總經(jīng)理為首的應(yīng)急救援中心，部門經(jīng)理和項目處經(jīng)理為副組長，主要負責(zé)協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援期間各個部門的運作，統(tǒng)籌安排整個應(yīng)急救援行動，為各項目處現(xiàn)場應(yīng)急救援提供各種信息支持；實施場外應(yīng)急力量、救援裝備、器材、物品等的迅速調(diào)度和增援，保證行動快速、有序、有效地進行。

　　2.2建立健全應(yīng)急救援體系的支持保障系統(tǒng)

　　為保障重大事故應(yīng)急救援工作的有效開展，應(yīng)建立重大事故應(yīng)急救援體系的支持保障系統(tǒng)，主要包括：

　　1、法律法規(guī)保障體系

　　應(yīng)急救援體系的建立與應(yīng)急救援工作的開展必須有相應(yīng)法律法規(guī)作為支撐和保障，以明確應(yīng)急救援的方針與原則，規(guī)定有關(guān)部門在應(yīng)急救援工作中的職責(zé)，劃分響應(yīng)級別、明確應(yīng)急預(yù)案編制和演練要求、資源和經(jīng)費保障、索賠和補償、法律責(zé)任等。

　　2、通訊系統(tǒng)

　　通訊系統(tǒng)是保障應(yīng)急救援工作正常開展的一個關(guān)鍵。應(yīng)急救援體系必須有可靠的通訊保障系統(tǒng)，保證整個應(yīng)急救援過程中救援組織內(nèi)部，以及內(nèi)部與外部之間通暢的通訊網(wǎng)絡(luò)，并設(shè)立備用通訊系統(tǒng)。

　　3、宣傳、教育和培訓(xùn)體系

　　在充分利用已用資源的基礎(chǔ)上，建立起應(yīng)急救援的宣傳、教育和培訓(xùn)體系，一是通過各種形式的活動，加強對施工人員的應(yīng)急知識教育，提高社會應(yīng)急意識，如應(yīng)急救援政策、基本防護知識、自救與互救基本常識等；二是為全面提高應(yīng)急隊伍的作戰(zhàn)能力和專業(yè)水平，設(shè)立應(yīng)急救援培訓(xùn)基地，對各級應(yīng)急人員、技術(shù)人員、監(jiān)測人員和應(yīng)急隊員進行強化培訓(xùn)和訓(xùn)練，如基礎(chǔ)培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)、戰(zhàn)術(shù)培訓(xùn)等。

　　4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)進行合理的編制，做到重點突出，反映本地區(qū)的重大事故風(fēng)險，并避免預(yù)案相互孤立、交叉和矛盾。在對應(yīng)急預(yù)案進行策劃時應(yīng)充分考慮下列因素：

　�。�1）地區(qū)重大危險源普查的結(jié)果，包括重大危險源的數(shù)量、種類及頒布情況，重大事故隱患情況等；

　�。�2）本地區(qū)土質(zhì)、氣象、水文等不利的自然條件（地震、洪水、臺風(fēng)等）及其影響；

　　（3）本地區(qū)以及國家和上級機構(gòu)已制定的應(yīng)急預(yù)案的情況；

　�。�4）周邊地區(qū)重大危險源對本地區(qū)的'可能影響；

　　應(yīng)急預(yù)案的編制內(nèi)容：

　�。�1）對現(xiàn)場存在的重大危險源和潛在事故危險性質(zhì)進行預(yù)測和評估；

　�。�2）確定現(xiàn)場應(yīng)急組織的機構(gòu)、職責(zé)、任務(wù)；

　�。�3）現(xiàn)場預(yù)防性措施；

　　（4）明確報警及通信聯(lián)絡(luò)的電話、對象和步驟；

　�。�5）應(yīng)急響應(yīng)時，現(xiàn)場員工和其它人員的行為規(guī)定。

　　施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案編制后，應(yīng)組織人員進行培訓(xùn)和演練，所有現(xiàn)場人員應(yīng)熟悉報警步驟，以確保能盡快采取措施，控制事故的發(fā)展。

　　2.3現(xiàn)場演練

　　現(xiàn)場演練指針對應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗、評價應(yīng)急組織應(yīng)急運行能力的演練活動、演練一般采取交互式方式進行，演練過程要求盡量真實，調(diào)用更多的應(yīng)急人員和資源，并開展人員、設(shè)備及其他資源的實戰(zhàn)性演練，以檢驗相互協(xié)調(diào)的應(yīng)急響應(yīng)能力、演練完成后，除采取口頭評論、書面匯報外，提交正式的書面報告、補充完善應(yīng)急預(yù)案。

　　2.4應(yīng)急響應(yīng)

　　應(yīng)急響應(yīng)包括了應(yīng)急救援過程中一系列需要明確并實施的核心應(yīng)急功能和任務(wù)，這些核心功能具有一定的獨立性，但相互之間又是密切聯(lián)系的，構(gòu)成了應(yīng)急響應(yīng)的有機整體。

　�。�1）接警與通知

　　準(zhǔn)確了解事故的發(fā)生和規(guī)模等初始信息是決定啟動應(yīng)急救援的關(guān)鍵，接警作為應(yīng)急響應(yīng)的第一步，必須對接警要求做出明確的規(guī)定，保證迅速、準(zhǔn)確地向報警人員詢問事故現(xiàn)場的重要信息、

　�。�2）指揮與控制

　　對應(yīng)急行動的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)是應(yīng)急救援有效開展的一個關(guān)鍵。應(yīng)規(guī)定建立分級響應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和決策的程序，以對事故進行初始評估，確認緊急頭腦，迅速有效在地進行應(yīng)急響應(yīng)決策，建立現(xiàn)場工作區(qū)域，確定重點區(qū)域和應(yīng)急行動的開展，指揮和協(xié)調(diào)理各救援隊伍的救援行動，合理高效地調(diào)配和使用應(yīng)急資源等。

　�。�3）事態(tài)監(jiān)測與評估

　　事態(tài)監(jiān)測與評估在應(yīng)急救援和應(yīng)急恢復(fù)的行動決策中具有關(guān)鍵的支持作用、在應(yīng)急救援過程中必須對事故的發(fā)展勢態(tài)及影響及時進行動態(tài)的監(jiān)測，建立對事故現(xiàn)場及場外進行監(jiān)測和評估的程序。包括：由誰來負責(zé)監(jiān)測與評估活動；監(jiān)測儀器設(shè)備及監(jiān)測方法；實驗室化驗及檢驗支持；監(jiān)測點的設(shè)置及現(xiàn)場工作；報告程序等。

　�。�4）施工現(xiàn)場應(yīng)急救援的基本要求

　　1、施工現(xiàn)場發(fā)生交通事故、觸電、火災(zāi)、落水、人員高空墮落等事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即搶救傷員，同時應(yīng)向上級應(yīng)急預(yù)案組織和當(dāng)?shù)蒯t(yī)療、消防、交通及相關(guān)部門報警。

　　2、施工現(xiàn)場發(fā)生電路阻斷、電源短路、造成設(shè)備損壞或使在運行設(shè)備停機事故時，現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)立即向建設(shè)單位和項目經(jīng)理報告，按照應(yīng)及預(yù)案要求，盡快恢復(fù)。

　　3、發(fā)生任何事故，必須及時逐級上報、報告的內(nèi)容應(yīng)包括：事故發(fā)生的單位時間、地點、簡要的事故經(jīng)過、傷亡人數(shù)、財產(chǎn)損失情況和已采取的應(yīng)急措施等。報告人應(yīng)適時作出書面記錄、

　　4、項目負責(zé)人接到事故報告后，應(yīng)迅速采取有效措施，積極組織救護、搶險，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，防止事故繼續(xù)擴大，并立即報告安全生產(chǎn)主管部門或上級應(yīng)急指揮中心。

　　5、對重傷及死亡事故，必須保護好現(xiàn)場，不得破壞與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)；為搶救傷員需移動現(xiàn)場物體時，必須做好標(biāo)記，未經(jīng)批準(zhǔn)任何人不得擅自清理或破壞現(xiàn)場。

　　2.5現(xiàn)場恢復(fù)

　　事故被控制住后進行的短期恢復(fù)，從應(yīng)急過程來說意味著應(yīng)急救援工作的結(jié)束，進入到另一個工作階段，即將現(xiàn)場恢復(fù)到一個基本穩(wěn)定的狀態(tài)。大量的經(jīng)驗教訓(xùn)表明，現(xiàn)成恢復(fù)的過程中往往仍存在潛在的危險，如余燼復(fù)燃，所以應(yīng)充分考慮現(xiàn)場恢復(fù)過程中可能的危險。在現(xiàn)場恢復(fù)中也應(yīng)當(dāng)對長期恢復(fù)提供指導(dǎo)和建議，該部分主要內(nèi)容應(yīng)包括：宣布應(yīng)急結(jié)束的程序；撤點、撤離和交接程序；恢復(fù)正常狀態(tài)的程序；現(xiàn)場清理和受影響區(qū)域的連續(xù)檢測；事故調(diào)查與后果評價等。

　　2.6預(yù)案管理與評審改進

　　應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)文件，同時又具有法規(guī)權(quán)威性、應(yīng)當(dāng)對預(yù)案的制定、個性更新、批準(zhǔn)和發(fā)布做出明確的管理規(guī)定，并保證定期或在應(yīng)急演習(xí)、應(yīng)急救援后對應(yīng)急預(yù)案進行評審，針對城市實際情況的變化以及預(yù)案中所暴露出的缺陷，不斷地更新、完善和改進、

　　2.7保修

　　我公司按《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》等國家和有關(guān)主管部門的規(guī)定對工程進行保修。建設(shè)工程的保修期，自竣工驗收合格之日起計算。在正常使用條件下，建設(shè)線路工程的保修期限為一年、保修內(nèi)容為：我方施工工程的質(zhì)量部分和我方提供的施工材料。保修期內(nèi)發(fā)生的維修費用，由我方承擔(dān)。

安全技術(shù)措施11

　　一、吊裝作業(yè)安全注意事項

　　常見的吊裝事故有以下幾種類型：

　　1、脫繩事故

　　脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng)，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當(dāng)，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定，造成重物失落等。

　　2、脫鉤事故

　　脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護鉤裝置；護鉤保護裝置機能失效；吊裝方法不當(dāng)及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。

　　3、斷繩事故

　　造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點

　　造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強度超過極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。

　　4、吊鉤破斷事故

　　吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。

　　起重機械失落事故主要是發(fā)生在起升機構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會發(fā)生失落事故。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點

　　二、吊裝作業(yè)21個安全要點

　　1．安全站位

　　在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU的，一旦發(fā)生危險極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實，以防不測。

　　2．正確認知吊索具安全系數(shù)

　　吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。

　　3．拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性

　　比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強行起吊等。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點

　　4．杜絕失誤性操作

　　吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹慎。

　　5．對被吊物體綁扎一定要牢

　　高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

　　6．滾筒纏繩不緊

　　大件吊裝拆除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險，停又停不下來的尷尬局面。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點

　　7．臨時吊鼻焊接不牢

　　(1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。

　　(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設(shè)計與焊接吊鼻中考慮不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板，立板大小厚度最好由技術(shù)人員設(shè)計。

　　(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。

　　8．吊裝工具或吊點選擇不當(dāng)

　　設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經(jīng)驗估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。

　　9．滑輪、繩索選用不合理

　　設(shè)立起重工具時，對因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足，導(dǎo)致滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細，受力過載后造成繩斷輪飛。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點

　　10．無載荷吊索具意外兜掛物體

　　有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運行時，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機或指揮人員如反應(yīng)不及時，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對作業(yè)人員和起重機具具有非常惡劣的后果。

　　11．起重吊裝施工方案與實際作業(yè)脫節(jié)

　　主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的`數(shù)據(jù)或施工方法與實際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級檢查過關(guān)的擋箭牌，而沒有起到指導(dǎo)施工的作用。

　　12．空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩

　　有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安全保險繩，一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴重后果。

　　13．工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞

　　如有的結(jié)構(gòu)或平臺上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續(xù)往平臺上放重物，以致造成臨時支撐過載。結(jié)果是問題發(fā)生了，還不知道是怎么回事。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點

　　14．施工忙于進度確認不夠

　　吊車站位沒有進行地下咨詢；作業(yè)前對吊運物重量確認不準(zhǔn)及周圍環(huán)境中的高壓線路、運轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒有及時發(fā)現(xiàn)而吃大虧。

　　15．使用帶有“毛病”的吊索具

　　有些人為了省事，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的報廢的繩扣，有的受過內(nèi)傷，有的局部退過火，還有的讓電焊打過，而這些毛病和問題是不容易檢查出來的；還有的貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時提心吊膽。為了確保施工安全，請不要用別人扔的繩扣，對損壞報廢的繩扣及時切斷，防止他人誤用；不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。

　　16．將麻繩當(dāng)作安全繩

　　因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用，反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點

　　17．未設(shè)警示區(qū)

　　大件吊裝及高空作業(yè)下方危險區(qū)域未及時拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護人，導(dǎo)致他人不明情況進入危險區(qū)域而發(fā)生事故。

　　18．吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周

　　吊車長臂桿起吊重物時，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調(diào)正不準(zhǔn)，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒采取回避措施(特別是在空中)，就可能是一起事故。

　　19．兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計重不準(zhǔn)

　　由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換，如果計算不準(zhǔn)，特別容易導(dǎo)致其中一臺吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題，這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全，而且機械經(jīng)濟損失巨大，歷史上有深刻的教訓(xùn)，需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。

　　吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點

　　20．危險區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施

　　如在天車梁上作業(yè)，事先與天車司機聯(lián)系確認不夠或因天車司機忙中出錯的誤操作，由于未采取掛警示旗、警示燈、設(shè)車檔等措施，致使天車突然出現(xiàn)，施工人員躲避不及發(fā)生意外。

　　21．對氣候影響考慮不足

　　露天未安裝完的龍門吊等起重設(shè)備沒采取可靠的封固措施，使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物上等，一陣風(fēng)刮來便可能造成事故，有時突然出現(xiàn)陣風(fēng)暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。所以，養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習(xí)慣非常重要。再有，風(fēng)天大件吊裝必須要考慮風(fēng)載對吊車的影響因素，有危險或風(fēng)力超過安全規(guī)定時不要作業(yè)。

安全技術(shù)措施12

　　1、挖孔樁施工安全措施

　　樁基開孔之前，就對所開挖樁基護壁頂高出地面30cm，確保挖孔過程中，泥土、石塊、流水等雜物進人樁基孔之內(nèi)。

　　下井作業(yè)人員必須戴好安全帽，腳穿長筒套鞋，挖掘堅硬巖石時要帶上耳塞、風(fēng)鏡，嚴禁在孔內(nèi)吸煙；工地要設(shè)置４－５頂供氧防毒面具作為下井救助受毒人員之用，并備有有效的吊人安全設(shè)施供下孔作業(yè)人員使用；要設(shè)置取用方便的安全爬梯作為下井人員安全上下的措施，從孔口到孔底必須常備一條均勻打了結(jié)的20mm直徑棕繩，供孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)急出孔；孔口的電動葫蘆或起落臺令必須有專人管理和操作，當(dāng)有人在孔內(nèi)作業(yè)時，嚴禁擅自離崗，應(yīng)保持與孔內(nèi)作業(yè)人員的不斷聯(lián)系（設(shè)拉鈴或哨子），隨時做好孔內(nèi)人員的撤離準(zhǔn)備。

　　孔內(nèi)作業(yè)人員時刻注意孔下周圍的動向，加強對滲漏水的觀察，發(fā)現(xiàn)可疑情況應(yīng)立即采取必要措施離井并報告有關(guān)人員，在未采取有效防護措；工地必須備有至少２個供人員上下使用的鐵籠，鐵籠大約１.2米高，上部開口，必須經(jīng)檢驗人員檢查合格后方可使用；準(zhǔn)備下孔作業(yè)前，必須用鼓風(fēng)機向孔底送風(fēng)，孔底的瘴氣排出，待檢查孔內(nèi)沒有毒氣體后方可下井作業(yè)；每天施工前及作業(yè)中，必須對投入使用的機具做全面檢查，升降設(shè)備應(yīng)裝有必要的安全裝置，如剎車、吊鉤防脫器、斷繩保險器及限位裝置等，施工后要對機具進行養(yǎng)護。

　　每節(jié)挖樁孔進尺深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì)和地下水位確定。一般土質(zhì)較好，無地下水或地下水位較少時，以每次進尺深度不超過１米為宜，如地下水位較高，土質(zhì)較軟時，每次進尺深度以水超過０.５～０.６米為宜；當(dāng)遇到流沙或流泥時，進尺深度應(yīng)控制在０.３米以內(nèi)。如地下水壓力較大，涌沙涌泥難以進尺時，可先用降水方按降低水位，并用鋼筋設(shè)護壁插下，然后用草袋之類物品堵住流沙、流泥，然后再清孔、綁筋、支模澆灌混凝土護壁；當(dāng)孔內(nèi)無人作業(yè)時，孔口必須用強度足夠的鋼筋網(wǎng)蓋蓋好，上面加蓋木板，以防雨天雨水進入孔內(nèi)；同時，孔口四周設(shè)置高度不低于１.１米的鋼管圍欄進行防護，并設(shè)置安全標(biāo)志，夜間設(shè)置紅燈警示。

　　2、高空作業(yè)安全措施

　　進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，穿軟底膠鞋，作業(yè)中栓好安全帶，作業(yè)前必須檢查所用的吊索，榔頭，安全帶應(yīng)完好無損；進行吊裝時，設(shè)專人指揮，信號明確，吊車在載荷范圍內(nèi)進行作業(yè)，嚴禁超載作業(yè)；在高空作業(yè)時，注意失足踏空，不得往地面掉落物件，不得在空中拋擲零部件，工具等；高空作業(yè)下方半徑內(nèi)，不得無關(guān)人員進入，高空作業(yè)不得在架上往下扔任何物件，架上物料要放好以防滑落，造成事故。操作中要集中思想，注意操作。

　　3、安全網(wǎng)掛設(shè)

　　操作人員必須正確使用好個人防護用品；安全網(wǎng)必須符合有關(guān)規(guī)定要求；繩子綁扎的要符合要求，綁扎時安全網(wǎng)要拉緊密，每個孔洞必須綁扎一根繩子；綁扎時安全網(wǎng)下口必須先綁扎緊密，不夠?qū)挼膽?yīng)留上面；安全網(wǎng)搭接時必須嚴密不得留有間隙；安全網(wǎng)安裝后要經(jīng)常對安全網(wǎng)進行巡視，對綁扎松動或掉下的及時綁扎緊密牢固；綁扎剩余安全網(wǎng)要搬回倉庫，不得亂堆放；安裝完畢經(jīng)過驗收合格方可投入使用。

　　4、梁體預(yù)制安全措施

　�。�1）預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)控制張拉速度，不宜過快。

　　（2）安裝模板時，注意手，腳不能伸到模板下面。

　�。�3）橋梁架設(shè)前應(yīng)由技術(shù)干部按圖紙核對梁的.片數(shù)和鋼梁桿件及時編號。架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽、安全網(wǎng)等應(yīng)配足陪齊，機械應(yīng)經(jīng)試運轉(zhuǎn)。

　�。�4）參加高處作業(yè)人員在架梁前必須進行體檢，凡有高血壓、心臟病或其他不適宜高處作業(yè)的人不得參加架梁作業(yè)。

　�。�5）非架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū)，橋頭應(yīng)有警衛(wèi)。

　�。�6）所有施工輔助結(jié)構(gòu)均應(yīng)按設(shè)計施工，應(yīng)有足夠的強度和剛度。

　　5、架梁作業(yè)安全措施

　　梁架設(shè)前應(yīng)由技術(shù)干部按圖紙核對梁的片數(shù)和鋼梁桿件及時編號。架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽、安全網(wǎng)等應(yīng)配足配齊，機械應(yīng)經(jīng)試運轉(zhuǎn)。參加高處作業(yè)人員在架梁前必須進行體檢，凡有高血壓、心臟病或其他不適宜高處作業(yè)的人不得參加架梁作業(yè)。非架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū)，橋頭應(yīng)有警衛(wèi)。有施工輔助結(jié)構(gòu)均應(yīng)按設(shè)計施工，應(yīng)有足夠的強度。

　　架梁過程中必須統(tǒng)一指揮，人人服從的知道思想，在架梁或運量之前必須先檢查鋼絲繩的損壞情況，專職安全先進行檢查以后，才能開始吊梁和架梁作業(yè)。

安全技術(shù)措施13

　　為了全面加強春節(jié)放假期間的安全管理，消除麻痹松懈思想，促進各項安全生產(chǎn)措施落實到位，為營造歡樂、祥和、平安、穩(wěn)定的社會環(huán)境，現(xiàn)就加強春節(jié)放假期間安全工作，特制定如下安全技術(shù)措施：

　　一、成立春節(jié)停產(chǎn)期間安全生產(chǎn)組織機構(gòu)：

　　組長：

　　副組長：

　　成員單位：安監(jiān)部、調(diào)度室、機電部、技術(shù)部、通風(fēng)部、綜治辦等全體成員。

　　二、職責(zé)分工及要求：

　　1、組長對春節(jié)停產(chǎn)期間的安全全面負責(zé)。

　　2、副組長對組長負責(zé)，并對分管范圍內(nèi)的安全工作負直接管理責(zé)任。

　　3、其它成員必須服從指揮、聽從安排、密切配合，全面履行自己的職責(zé)，狠抓基礎(chǔ)工作落實，加強安全防范和安全檢查。

　　三、停工前安全大檢查

　　節(jié)前安全大檢查日期定為2月9日，由安監(jiān)部門牽頭，各部門配合進行全方位的安全大檢查，一般隱患進行三定處理，重大隱患進行五落實處理。（附安排表）

　　四、停產(chǎn)停工期間工作安排

　　1、在此期間嚴禁運輸和使用爆炸物品，并加強庫房值守與

　　隱患排查工作，認真做好民爆物品管理工作。

　　2、礦井放假期間，只進行礦井通風(fēng)、排水、瓦斯檢測等工作，井下各地點的瓦斯檢查每班至少檢查一次。

　　3、放假期間，值班人員實行24小時值班制度，值班期間嚴禁脫崗、外出。

　　五、井下安全保障措施

　　1、放假期間，礦井主通風(fēng)機不得停止運轉(zhuǎn)，只允許抽水和檢查瓦斯。

　　2、值班人員必須熟悉礦井情況，熟悉本礦應(yīng)急救援預(yù)案，了解救援物資的儲備情況，保證24小時在礦值班。

　　3、井下上班人員工作期間必須互相合作，不得單獨行動。井下開泵排水前必須有瓦斯檢查員在場，經(jīng)檢測瓦斯?jié)舛确弦?guī)定后才能開泵，瓦檢員巡檢時必須結(jié)伴而行。井下各地點每班至少檢查一次瓦斯，并做好記錄。

　　4、加強井口管理，確保24小時有人值班，嚴防外來人員誤入井內(nèi)導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　5、加強瓦斯監(jiān)測監(jiān)控工作，監(jiān)控室要有專人24小時值班，發(fā)現(xiàn)情況及時報告值班管理人員。

　　6、放假前，機電部負責(zé)對照明、排水供電線路進行一次全面檢查，杜絕機電設(shè)備失爆現(xiàn)象。

　　7、電工必須堅持24小時值班，一旦外線電源停電必須立即啟用備用供電回路，確保主通風(fēng)機正常運轉(zhuǎn)。主通風(fēng)機運轉(zhuǎn)

　　20分鐘后，瓦檢員對井下所有通風(fēng)巷道進行瓦斯檢查，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或積聚向礦值班人員匯報，采取措施進行處理。

　　8、下井人員必須觀察沿途巷道的支護情況，發(fā)現(xiàn)冒頂、片幫的要立即匯報礦值班人員進行處理，嚴禁冒險通過。

　　9、加強礦區(qū)保衛(wèi)工作，保證每天的'巡邏次數(shù)，保障礦井的安全、和諧。

　　六、地面安全保衛(wèi)保障措施

　　1、加強對重點要害部位和守衛(wèi)及值班人員管理和檢查，切實做好防火、防盜工作。

　　2、加強炸藥庫房24小時值班制度，防止、雷管炸藥丟失、被盜。

　　3、發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決。

　　4、加強地面重大危險源的檢查和監(jiān)控，確保萬無一失。

　　5、全礦管理人員24小時保證通訊暢通，發(fā)現(xiàn)問題立即請示匯報。時出入井，嚴禁脫崗的現(xiàn)象發(fā)生，若發(fā)生一律開除。

　　七、安全技術(shù)措施：

　　（一）、一通三防安全技術(shù)措施：

　　1、完善“通風(fēng)可靠、抽采達標(biāo)、監(jiān)控有效、管理到位”的瓦斯治理工作體系，認真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，堅決消除重大事故隱患。

　　2、加強對各地點的隱患排查，合理確定工作面的風(fēng)量，按要求給工作面配風(fēng)，以風(fēng)定產(chǎn)，并適時調(diào)節(jié)風(fēng)量，做到發(fā)現(xiàn)隱患馬上進行處理匯報，不留隱患作業(yè)。

　　3、每天對各地點的通風(fēng)設(shè)施和風(fēng)量檢查測定一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理匯報，確保各地點通風(fēng)設(shè)施的完好和風(fēng)量穩(wěn)定。

　　4、杜絕瓦斯積聚、瓦斯超限作業(yè)。加強密閉監(jiān)察和測風(fēng)工作，加強對瓦檢員的管理，杜絕假檢、漏檢；加強對瓦檢員的管理，嚴格執(zhí)行瓦檢員現(xiàn)場交接班制度。

　　5、加強對礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、井下人員定位系統(tǒng)、礦井供水施救系統(tǒng)的檢查和系統(tǒng)維護，保證系統(tǒng)靈敏可靠。

　　6、加強對各地點的煤塵防治，做到防塵設(shè)施齊全有效，巷道保持濕潤。距離工作面20m范圍內(nèi)的巷道，每班至少沖洗一次，20m以外的巷道，每周至少沖洗一次，并及時清除堆積煤塵，保證無煤塵飛揚，巷道內(nèi)及水管、風(fēng)管、風(fēng)筒和電纜上無煤塵堆積現(xiàn)象。

　　7、加強局部通風(fēng)管理。局部通風(fēng)機按規(guī)定設(shè)臵“三專兩閉鎖”，能實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)換；每班安排專人看管，并每天進行一次雙風(fēng)機雙電源自動切換試驗和每旬進行一次“風(fēng)電閉鎖實驗”，通風(fēng)部每周進行一次“瓦斯電閉鎖實驗”，試驗期間不得影響局部通風(fēng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　�。ǘ�、頂板管理安全技術(shù)措施

　　1、井下各施工地點必須嚴格按規(guī)程措施執(zhí)行，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象和非標(biāo)作業(yè)行為，堅決杜絕空頂作業(yè)。

　　2、嚴格控制控頂距，及時前移前探梁，保證支護的有效性。

　　3、必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，對炮后失效的支護及時恢復(fù)，加強頂板管理；爆破作業(yè)必須認真執(zhí)行“一炮三檢，三人連鎖”制度，同時加強火工品管理，確保爆破作業(yè)安全。

　　4、加強對各作業(yè)地點的安全管理工作，要做到措施齊全，嚴格按措施施工，杜絕無措施施工，對重點作業(yè)地點和重點工程，必須安排主要領(lǐng)導(dǎo)跟班，安監(jiān)工現(xiàn)場監(jiān)護，機關(guān)科室安排人員跟班作業(yè)，把住現(xiàn)場安全關(guān)。

　�。ㄈ�、機電運輸安全技術(shù)措施：

　　1、要強化管理制度的落實，按照已經(jīng)制定的管理制度，嚴格對照，查找工作中的不足及設(shè)備、設(shè)施的安全隱患。其中重點要加強對設(shè)備的日常檢查、維護、保養(yǎng)工作。對主提升系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等的安全保護裝臵必須有專人進行試驗，嚴格按照各類設(shè)備的操作標(biāo)準(zhǔn)進行認真執(zhí)行。發(fā)現(xiàn)問題立即整改或匯報。

　　2、強化大型設(shè)備的日常管理和安全防范，加強對隊組員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)和事故預(yù)案的落實和演練，確保萬無一失。

　　3、我礦空壓機必須配臵足夠的消防器材，吊掛“當(dāng)心觸電”牌板，并責(zé)專人進行看管。

　　（四）、礦井防治水安全技術(shù)措施

　　1、堅持“有掘必探、先探后掘”原則，加強探放水工作，探水眼深度、個數(shù)、角度必須符合規(guī)程規(guī)定，堅決消除礦井水患。探放水的同時要加強瓦斯及有毒有害氣體的管理。

安全技術(shù)措施14

　　在通風(fēng)系統(tǒng)中，掘進工作面與回采工作面相連接，在布置獨立通風(fēng)困難時，可采用短期的串聯(lián)通風(fēng)。為了保證串聯(lián)通風(fēng)期內(nèi)生產(chǎn)安全，特制定串聯(lián)通風(fēng)安全技術(shù)措施，在施工時，要求嚴格執(zhí)行。

　　一、通風(fēng)措施

　　1、掘進煤(巖)巷回風(fēng)串入采掘工作面時，采掘工作面保證有足夠的風(fēng)量。掘進面用風(fēng)后的回風(fēng)進入采掘工作面的風(fēng)流中瓦期或CO2濃度必須在0.5%以下，其它有害氣體應(yīng)符合要求。

　　2、加強通風(fēng)設(shè)施管理，減少風(fēng)門漏風(fēng)。在進入采掘工作面的風(fēng)流中，必須裝有瓦斯自動檢測報警斷電儀。

　　3、保持采掘工作面的進回風(fēng)有4m2以上的斷面，使進回風(fēng)和行人暢通。

　　4、測風(fēng)人員要經(jīng)常測定風(fēng)量，如有變化，應(yīng)查明原則，及時予以處理。

　　二、瓦斯管理措施

　　1、加強采掘工作面的瓦期檢查，如有瓦斯增加，立即查明原因，及時處理。

　　2、串入采掘工作面的瓦斯含量不得超過0.5%，如有超限，要立即停止采掘工作面作業(yè)，然后查明超限原因，進行加大配風(fēng)量等措施進行處理。

　　3、在采掘工作面進風(fēng)巷安設(shè)瓦斯監(jiān)測探頭，隨時掌握串入工作面的風(fēng)流中瓦斯?jié)舛�，探頭或監(jiān)測主機如有超限報警，要立即通知工作面停止作業(yè)，匯報礦領(lǐng)導(dǎo)并檢查處理。

　　4、在工作面設(shè)置瓦斯檢查牌板，瓦檢員每次檢查結(jié)果都要寫在牌板上，瓦斯?jié)舛扔凶兓?增加)時，要與當(dāng)班作業(yè)人員講清楚，作好防范措施。

　　5、采掘工作面使用的.電氣設(shè)備必須每班進行詳細檢查，認真維修，嚴禁出現(xiàn)失爆和漏電。

　　三、防塵措施

　　1、巖巷掘進要堅持濕式風(fēng)鉆打眼，減少粉塵飛揚。

　　2、采掘工作面上下巷要認真執(zhí)行洗塵制度，至少每月洗塵一次，防止粉塵堆積。在采掘工作面進風(fēng)巷中進行噴霧降塵，凈化風(fēng)流。

　　3、要堅持打眼前沖洗煤幫，放炮后和鏟裝煤時灑水。

　　4、轉(zhuǎn)載地點要設(shè)噴(灑)水裝置，保持正常噴霧灑水。

　　5、作業(yè)人員要做好個體防塵。

　　四、放炮措施

　　1、放炮線要夠長(一般長70m)，采、掘放炮要錯開。

　　2、炮眼要裝滿炮泥并封實。

　　3、放炮前要加強支護，認真執(zhí)行“三人聯(lián)鎖放炮制和一炮三檢”制度。

　　五、排放CH4措施

　　1、如因停電或其它原因釀成掘進工作面停風(fēng)而積聚了瓦斯，必須按排放瓦斯措施進行排放。

　　2、排放前要組織排放瓦斯組，瓦斯排放組要有礦領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，有安監(jiān)員、瓦檢員、電工參加。

　　3、瓦斯排放前，要先學(xué)習(xí)排放瓦斯措施，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動。

　　4、排放前，要先停掉被串聯(lián)通風(fēng)工作面進回風(fēng)巷的一切電源，停止作業(yè)，設(shè)崗攔截人員進入。

　　5、電工負責(zé)停送電，不可誤送電。

　　6、風(fēng)機試運轉(zhuǎn)，并要用開關(guān)控制啟動，不可反轉(zhuǎn)，檢測風(fēng)量，保證風(fēng)機不吸循環(huán)風(fēng)。

　　7、嚴禁“一風(fēng)吹”，嚴格控制排放的瓦斯?jié)舛炔怀^1.0%，如濃度超過時，可采用勒風(fēng)筒或?qū)L(fēng)筒接頭錯開等，調(diào)整及控制風(fēng)量。

　　8、確認瓦斯排完后，要進行認真檢查，直到掘進迎頭，均要正常。

　　9、瓦斯排放完成后，方可通知工作面對上下巷的電氣設(shè)備送電，開始工作。

　　10、排放瓦斯工作不可間斷，要保持一次性排完。

安全技術(shù)措施15

　　一、施工工藝過程：

　　1、工藝流程：(1)降低采高—(2)鋪網(wǎng)和鋼絲繩—(3)割透煤垛—(4)包頂網(wǎng)—(5)拉架。

　　2、工藝流程說明

　　3、當(dāng)工作面推進至距主回撤通道20M開始降低采高，逐步降低，推進4M割5刀，到鋪單網(wǎng)位置將采高控制在3.7M。隨后，隨著工作面推進逐漸降低采高，不能低于3.6M，控制好頂?shù)装濉?/p>

　　4、校準(zhǔn)工作面前后與主回撤通道的距離，能過調(diào)整前后推進度，使工作面與主回撤通道間距在12M時達到平行，開始鋪設(shè)單層頂網(wǎng)，當(dāng)工作面推進到距主回撤通道10M時開始鋪設(shè)雙層頂網(wǎng)，在距停采線4.3M開始在雙網(wǎng)下沿工作面敷設(shè)鋼絲繩，共敷設(shè)4根直徑為18.5㎜(或直徑為21.5㎜)的鋼絲繩，鋼絲繩間距800㎜—1000㎜。

　　5、鋪網(wǎng)開始以后，通過調(diào)整前后推進度，使工作面與主回撤通道斜交，前后相差1.6M，保證工作面一頭先與主回撤通道貫通，有利于割透煤垛后包頂網(wǎng)時的頂板管理。

　　6、雙網(wǎng)鋪到距主回撤通道1.0M時停止，待與主回撤通道貫通割透煤垛后，將主回撤通道上幫吊網(wǎng)折回與工作面頂網(wǎng)聯(lián)接，即包頂網(wǎng)，包頂網(wǎng)前，采取打點柱等措施對頂板進行臨時維護。

　　7、割透煤垛，將工作面頂網(wǎng)與主回撤通道預(yù)先掛好的頂網(wǎng)聯(lián)接好后，再將工作面液壓支架拉上來，工作面末采收尾工程結(jié)束。

　　二、工作面鋪頂網(wǎng)、鋪鋼絲繩技術(shù)質(zhì)量要求：

　　1、金屬頂網(wǎng)為菱形金屬網(wǎng)，規(guī)格：長×寬=10M×1.2M;聯(lián)網(wǎng)絲的規(guī)格為14#鐵絲。

　　2、在頂板泥巖，出現(xiàn)掉頂、漏頂?shù)?情況下，采用以下方法：第一片引網(wǎng)從工作面機尾(機頭)開始，將金屬網(wǎng)展開，聯(lián)到Φ15.5鋼絲繩上，先降架1-2架，人工將網(wǎng)鋪到頂梁上方，而后升起支架，頂梁將網(wǎng)壓上800㎜—1000㎜，頂梁梁頭余網(wǎng)200-400㎜，以利于聯(lián)掛第二片網(wǎng)，金屬網(wǎng)的長邊和短邊搭接200㎜，聯(lián)網(wǎng)扣間距200㎜，扭接不少于兩圈半。第二片網(wǎng)聯(lián)好后，將網(wǎng)兜回來帖頂梁吊掛好，采煤機割完刀后，將網(wǎng)放下來后再拉架，拉架采用先降架，使頂梁離開頂板50㎜左右，再拉架前移，不許采用擦頂移架，防止搓網(wǎng)。以此類推，按上述方式進行鋪網(wǎng)。

　　3、在頂板較好，適應(yīng)打短錨桿的條件下，采用在頂板安裝引網(wǎng)鋼絲繩，在鋼絲繩上掛網(wǎng)的方法，具體如下：

　　4、在工作面液壓支架頂梁前端與煤壁之間的間隙(350㎜)打頂板固定錨桿眼。打眼前，必須將工作面支架拉齊，并使支架頂梁前端接頂嚴密。

　　5、沿工作面每隔3.5M打一個錨眼，用煤電鉆等打眼工具打眼，仰角45-70度，眼深400㎜，共打眼50個。在頂板所打的每個眼中用MSCK23/350型速凝劑把Φ16*450㎜錨桿固定住，錨桿頭露出50㎜，并帶螺母，便于安裝引網(wǎng)鋼絲繩。

　　6、將引網(wǎng)鋼絲繩沿煤壁拉直，兩端固定在順槽頂板錨網(wǎng)上，中間分別綁到頂板錨桿頭上，而后直接在引網(wǎng)鋼絲繩上聯(lián)網(wǎng)鋪第一片引網(wǎng)。

　　7、鋪三道護頂鋼絲繩時要按工藝流程說明的要求，交鋼絲繩拉直，聯(lián)掛在網(wǎng)下，網(wǎng)扣間距200㎜，并在兩端各用2個匹配的繩卡子卡緊在兩巷頂板二個錨桿上;如果鋼絲繩不夠長，聯(lián)接時，搭接長度不小于1.5M，至少用3個匹配的繩卡子卡緊。

　　8、上引網(wǎng)時如果頂板破碎或不平，必須用木拌等木料剎頂，確保升架后，支架頂梁將引網(wǎng)壓牢，防止脫落。

　　9、工作面鋪網(wǎng)與前后順槽頂網(wǎng)搭接聯(lián)好。

　　三、工作面與主回撤通道的貫通技術(shù)質(zhì)量要求。

　　1、頂板：工作面與主回撤通道貫通后，液壓支架頂梁在近水平狀態(tài)。

　　2、底板：保證工作面與主回撤通道貫通后，工作面底板高出主回撤通道底板50-150㎜。

　　3、在工作面與主回撤通道貫通前，認真檢查主回撤通道靠工作面?zhèn)鹊膯误w支柱的防倒繩是否綁好，發(fā)現(xiàn)支柱失效等問題必須及時處理。

　　4、采煤機司機必須根據(jù)主回撤通道頂?shù)装迤鸱兓�，掌握好采煤機滾筒挑頂、拉底、留底量，確保貫通質(zhì)量達到1、2條的規(guī)定。

　　5、在工作面與主回撤通道貫通時，采煤機的運行速度不得在于1m/min，以防止?jié)L筒誤割金屬網(wǎng)、單體支柱。

　　四、安全技術(shù)措施：

　　1、各項工作必須指定安全負責(zé)人，作業(yè)人員搞好現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境安全確認和相互提醒。安全管理重點：(1)工作面前后端拐角處易片幫掉頂，(2)煤壁上方易掉頂滾塊。

　　2、嚴格執(zhí)行先支后回、敲幫問頂制度，嚴禁空頂作業(yè)。聯(lián)網(wǎng)時派專人監(jiān)護頂板，防止發(fā)生意外。作業(yè)過程中要注意觀察頂板情況，防止煤壁片幫或架間漏矸傷人。

　　3、因頂板是泥巖，垮落掉頂時一般沒有預(yù)兆，必須要高度重視，在頂板有“傘沿”處不許在下百和波及的范圍作業(yè)。頂板冒頂事故預(yù)兆：(1)發(fā)出響聲，(2)掉渣，(3)片幫加重，(4)頂板出現(xiàn)裂縫，(5)頂板出現(xiàn)離層，(6)漏頂，(7)瓦斯涌出量增加，(8)頂板的淋水量明顯增加。

　　4、站在運輸機上聯(lián)網(wǎng)，工作面運輸機停電閉鎖;靠近采煤機滾筒5M范圍作業(yè)，必須將采煤機滾筒離合器摘開，隔離開關(guān)打到分開的位置。

　　5、加強工作面頂板管理，當(dāng)頂板破碎時要及時剎頂措施，防止冒頂事故，必要時應(yīng)緊跟發(fā)采煤機前滾筒移架，并達到初撐力。

　　6、工作面端頭要加強支護強度，增加支護密度，切頂線處切頂支柱要排密，柱距不大于500㎜。

　　7、處理頂板事故時，要有專人觀察頂板狀況，清理出一條暢通無阻的退路，以便及時撤退，采取從一側(cè)向另一側(cè)維護頂板，不準(zhǔn)多頭同時進行。

　　8、加強設(shè)備的檢修，保證液壓系統(tǒng)完好，確保液壓支架、單體支柱達到初撐力。

　　9、單體支柱必須完好無損，初撐力符合要求，單體支柱必須適應(yīng)巷道高度要求，上好防倒繩。

　　10、現(xiàn)場要備足不同規(guī)格的剎頂支護材料。

　　五、鋪網(wǎng)期間安全注意事項：

　　1、初次上引網(wǎng)降架時，人員躲到安全地點，降架操作要緩慢，每次連續(xù)降架不得超過2架，架子降下來后，首先認真觀察好頂板，找落活石險塊，待頂板穩(wěn)定后方可進行鋪網(wǎng)作業(yè)。

　　2、工作面鋪網(wǎng)期間，對頂板超高區(qū)域及時用剎好頂板、防止冒頂事故的發(fā)生。

　　3、割煤期間，在采煤機到來之前提前吊好網(wǎng)，保證采煤機順利通過。刮板運輸機運行時，嚴禁人員進入上幫或站在電纜槽上聯(lián)網(wǎng)、吊網(wǎng)。

　　4、嚴禁滾筒割網(wǎng)和拉架時刮、扯網(wǎng)，一旦發(fā)生應(yīng)及時補聯(lián)。