水泥混凝土路面耐磨損技術(shù)研究

試驗研究了提高水泥混凝土路面耐磨損性能技術(shù)的有效性,并利用電鏡技術(shù)分析了其機理,結(jié)果表明:雙摻減水劑和外摻料可通過提高混凝土的密實性、柔性和取代水泥用量三種方式,改善其耐磨損性能,微觀分析表明,雙摻減水劑和礦渣可增大混凝土內(nèi)部的密實性,從而改善其耐磨損性能.

作 者： 魏密 李雪芹 WEI Mi LI Xue-qin   作者單位： 廣西交通規(guī)劃勘察設計研究院,廣西,南寧,530011  刊 名： 山西建筑  英文刊名： SHANXI ARCHITECTURE  年，卷(期)： 2009 35(24)  分類號： U416.216  關(guān)鍵詞： 耐磨性能   外摻料   室內(nèi)試驗   減水劑   改性機理  

【水泥混凝土路面耐磨損技術(shù)研究】相關(guān)文章：

水泥混凝土路面冬季施工方案（精選6篇）12-18

混凝土路面施工方案11-25

施工養(yǎng)護對路面混凝土裂縫的影響與預防06-02

冬季混凝土路面施工方案（精選14篇）04-21

水泥路面施工合同范本12-11

冬季水泥路面施工方案（通用10篇）12-22

打混凝土路面施工合同范本推薦05-09

路面掃雪簡報02-15

路基路面實習報告01-29

路基路面實習報告03-24