飛機迎角在垂直陣風干擾中的卡爾曼濾波估計

在陣風條件下,為了抑制飛機的附加載荷并改善乘坐品質,需要得到飛機的迎角狀態(tài).以某大型運輸機為例,通過卡爾曼濾波方法,將飛機法向過載和俯仰角速度綜合進飛機的操縱輸入來估計垂直陣風條件下的飛機迎角,并進行了仿真.結果表明,在垂直陣風干擾條件下,采用卡爾曼濾波方法能獲得迎角狀態(tài)的良好估計.

作 者： 趙元峰 唐永哲 趙寶慶 ZHAO Yuan-feng TANG Yong-zhe ZHAO Bao-qing   作者單位： 西北工業(yè)大學,自動化學院,陜西,西安,710072  刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2006 24(3)  分類號： V249.1  關鍵詞： 迎角   垂直陣風   卡爾曼濾波估計  

【飛機迎角在垂直陣風干擾中的卡爾曼濾波估計】相關文章：

卡爾曼濾波在變形監(jiān)測數據處理中的應用04-29

用卡爾曼濾波進行GPS動態(tài)定位04-29

基于模糊卡爾曼濾波的內阻尼姿態(tài)算法研究04-27

小波變換與卡爾曼濾波結合的RLG降噪方法04-27

基于卡爾曼濾波的信息融合算法優(yōu)化研究04-29

一類加權全局迭代參數卡爾曼濾波算法04-29

ABS車輪角加速度的卡爾曼濾波技術04-28

無人機GPS/INS組合導航卡爾曼濾波技術04-26

基于集合卡爾曼濾波的土壤水分同化試驗04-27

一種用卡爾曼濾波器消除TOA中NLOS誤差的方法04-29